と言っても経済の話ではまったくなくて、私の体調のお話です（汗） しばらく株と離れていたので、前線から離れてすぐにいろんなことが起きていたことに驚きでした。怖い怖い・・・。 そういえば建設では大成が赤字転落みたいですね。どこか無理やり大きくしたような感じのする会社なので、原油や資源高以外にも歪みがあったと見るのは私の歪んだ心のせいゆえでしょうか？ 比較的まともに見えるのは戸田建設。もともとは学校... ...続きを読む

ここ最近、成績があまり芳しくなかったのと、仕事でバタバタしてしまっていたためにあまり積極的な取引ができていませんでした。 原資を増やすかどうかも考えてはみたんですが、意志薄弱な私は、一度増やすと際限なくつぎ込みそうなので、それは却下して、現状維持で投資することに。 しかし最近は前述のとおり成績が悪かったため、今のうちに手を打とう！ということで、デイトレに挑戦。 SBIHDのおかげで回復です。 ... ...続きを読む

常々思っているのですが、最近までマンションがぽこぽこと建っていましたが、あんなに建てて一体全部売り切ることができるのでしょうか。 地方は大都市の縮図ですから、人口の割合に比例して物流や消費が進むわけですが、もちろん地域格差はあれどもそれ相応に価格設定がなされるので基本的な構図は変わりません。 サブプラ問題によって確かに不動産市況は痛手を被っていますが、個人的にはそれがすべての原因だとは思っていません... ...続きを読む

私の勤める会社は、なんにつけても政治家に責任をなすりつけたい方々の集まりなんですが、最近の動向や不名誉な問題噴出を見る限り、確かに責任転嫁したくなりますね。 税金というのは湯水のようにそこらにあるものでも、常時湧いて出るものでもないわけですから、有効に使ってもらうのは当たり前ですが、私腹を肥やすためのアイテムと化してはいけません。 しかし（村上春樹が言うように）、良いニュースというのはあまり聞こえに... ...続きを読む

株とは全く関係ないです。 我が家で飼っているうさぎ（野うさぎです）が、日頃甘やかしすぎたのか、昨晩餌をめぐって大暴れしました。 狭い家で飼っているので、せめて食べ物だけでも自然に近いものをと思い、毎日仕事帰りにうさぎの好きな野草を摘んで食べさせていたんですが、昨日はあいにく入手できなかったため、庭先で育てている京人参の葉を与えてみました。 多分これが気に入らなかったのでしょう、散々食い散らかし... ...続きを読む

会社の庭に植わっている小楢の種（どんぐり）を自宅に持ち帰り、ちょっと大きめの鉢に埋めたところ、芽が出てきたのは嬉しいのですが、育ちすぎで困ってきました↓ 趣味でいろんな木々や、たまには農作物なんかも植えたりしていますが、自然が一番という考えのもと、剪定や剪枝はまったくやりません。 その結末が今自宅の庭に広がる小楢の枝・・・。もちろんまだ小さな木立にしか育っていないので、庭が多少歩きにくくなった程度で... ...続きを読む

日本調剤の下げが止まらないですけど、もうこのあたりが底だろうという主観的な判断でご購入。これが外れたら株を始めて二度目の敗北です。 もっとも始めてから間が浅いので、これが決定的な『敗北！』というわけではないのですが、何にしても負けるのはあまり良い気分ではないですよね。 とりあえず他に下げそうな物件は今日付けで（利益があるうちに）すべて売却したので、当面は日本調剤の様子見に専念します。 ところで... ...続きを読む

ここにきて大手マンデベと下位の明暗がはっきりしてきました。もちろんその傾向は以前から見受けられましたが、ここまではっきりしてくるとは・・・。 私のように少額投資でお小遣い稼ぎするような立場だと、不動産・建設株は結構狙いどころになるのですが、二極化が進行すると積極的に手を出しにくくなります。 それはさておき、アーバンです。ＪＡＰＡＮの一角として名前が挙がっていたので、いつか？いつだろうか？と警戒はして... ...続きを読む

宮崎県の建設業界最大手の志多組が民事再生法の適用申請ですね。 先週の金曜日だったのですが、建設業界に身を置く友人からかかってきた電話での、朝一番の報告は「志多組の現場がストップした！」です。 建設業以外にも手を広げていたので、当然私の会社にも影響がありましたね。連鎖倒産はこれから広がっていくので、まだ確定ではないですが、今のところ500万円くらいが水泡に帰しました・・・。 もっともうちの会社は... ...続きを読む

水素自動車関連で私はマツダ株を推していますが、実は技術的要素はホンダが遙かに先を行っていますね。 航続距離の問題なんですが、他のメーカーの追随も何もない状態です。何しろ専用車から開発しているので、きっと積載位置などの自由度も高いのでしょう。 意識だけは高い環境大国・アメリカでは企業向けにレンタルが開始されているらしく、リース料は7万円ちょっと。水素ステーションの問題はありますが、日本でもやってくれる... ...続きを読む

新型ティアナに試乗です。 社用車でホンダのレジェンドに乗っていますが、後期型がとてつもなくみっともないので他に取って代わるものを物色してみたかったからです。 結果から言うと「かなりイイ！」です。特に後席はゆったりです。 実は最近スカイラインのセダンにも乗る機会があったんですが、日産の評価が次第に高まっています。もともと好きなメーカーなんですが、X-TRAILの見切り発車でガッカリしていました。... ...続きを読む

さすがにこれだけ下がってしまうと、手持ちの株を一旦売り飛ばしてからチャンスを待とうかなという気持ちになりますが、ここはひとつ我慢の一手でやってみようかなと思います。 できることなら下げに下げたSDHDを現金化してしまいたい欲望にかられるのですが、金曜日はどうやらストップ高だったようです。もっとも怪しい動き方なんですけど・・・。 この動きが来週前半まで持ちこたえてくれると最高なんですが、せめて4500... ...続きを読む

なんとかギリギリで元本割れは（と言っても確定していないですけど）回避できました♪ 下がる前にいらないものは売ってしまおうと現在売っていますが、売りきってしまった後は保有銘柄が閑散としてしまうので、新しく何か面白みのあるものを探さなくてはなりません。 今のところマツダ株を保有しているのですが、これをサミット前に手放すのは「自称」投資家としては失敗でしょう。でも車好きとして考えると日産同様に「遠くからは... ...続きを読む

評論家ではないのでそこまで詳しくはないですが、日産のディーゼルはやっちゃいましたね。 発売前から「AT対応させてからにした方が・・・」とは思っていましたが、まさか本当にMTのみで発売に乗り出すとは。 現在日本のAT車保有率は世界一。私はMT派ですが。もちろんそんな風土（？）でMTを発売しても売れるはずはなく、逆に見切発車と言われるだけならともかく、単に売名行為として企業価値を下げるんじゃないでしょう... ...続きを読む

短期とかにはあまり無縁だろうとは思いますが、マツダが水素ロータリーを実売に向けて加速しています。これって果たして中長期的にはどれだけ効果があるのでしょうか？ 水素とロータリーの組み合わせは構造的にかなり出来がいいはずなんですが、それは燃費とかそういうジャンルではないのが本音です。ドライバビリティの問題ですね。直接点火式の水素エンジンは、正直どれも完成度はあまり高くないと私は思うのですが、こと燃費に関して言... ...続きを読む

必ず利益が出るとは限らないというか、むしろその逆が多いのが（素人がやる）株式投資ですが、今回王子製紙がばっちりその好例になりました。 材量的にはそこそこいいんじゃないかと思われる情報を掴んでいたものの、まったく反映されることなく終わりましたね。 だけどこれだから面白いというのもひとつあります。全勝が約束されていたら、きっと私は株式投資なんかに手を出していませんものね。現状の雇用形態と給料である程度満... ...続きを読む

自動車関連には多少の自信はあるので、よほど寝耳に水なことでもない限り大幅に負けることはないですが、製紙・パルプは見誤った可能性が高いです・・・。もし参考にされた方がいらっしゃったら申し訳ない限りです。 もちろんこれから上げに転じるとは思うのですが、幾分あまり長いスパンで見ていないものなので、本来であればこのあたりで売り抜けたいと考えていたんですけどね。 私自身は『儲け』より『楽しみ』重視なので、ある... ...続きを読む

誰にでも得手不得手はあるものだと思います。私のようなペーペー投資デビューしたてのヒヨッコも、手練手管の証券マンにも。 私の場合の得意分野は『車両』『建設』です。『車両』については、そのメーカーの展望や、新車の良し悪し、各国での評価などの感性に頼るところが大きいのですが、幸い（偶然？）負けは今のところありません。 円相場を除外すれば、売れれば儲かるわけですから、売れる車を持っていて、なおかつ営業力の強... ...続きを読む