ホンダもちょっとだけ

[はりこさん]

水素自動車関連で私はマツダ株を推していますが、実は技術的要素はホンダが遙かに先を行っていますね。

航続距離の問題なんですが、他のメーカーの追随も何もない状態です。何しろ専用車から開発しているので、きっと積載位置などの自由度も高いのでしょう。

意識だけは高い環境大国・アメリカでは企業向けにレンタルが開始されているらしく、リース料は7万円ちょっと。水素ステーションの問題はありますが、日本でもやってくれるといいんですけどね。間違いなく飛びつきます。

ホンダは今年から来年にかけて環境面での攻勢をかけてきそうです。トヨタとホンダの競争が過熱しそうな感じです。

今はトヨタ式ハイブリッドが燃費性能で優勢ですが、エンジンの組立て精度が高いホンダは、きっと実用燃費で勝負に出るでしょう。ひょっとしたら車両価格を抑えてトータルコストの勝負になるのかもしれませんが、いずれにしても気になります。

マツダも相性問題だけではなくて、実用性の高い水素自動車かハイブリッドを開発してくれないでしょうか？

20年以上前のホンダを知っている方なら、今のホンダのポジションは考えられないでしょうね。完全に今の三菱自動車とラップしますが、破綻の危機を乗り越えたホンダには是非頑張っていただきたいです！もちろんトヨタも日産も。

[はりこさん]

本当にそう思います。

２輪車は日本ではどちらかというと趣味性の強い乗り物という認識が一般的ですが、たいして荷物も積まない４輪車と比較したら、どちらが環境負荷が小さいかは明白です。

アジア（特に東南アジア）ではカワサキとともに需要はありますし、タイではうじゃうじゃ走っていますよね。

２輪車の安全性が私は不安なので（実際にやらかしてケガで入院コース）、最近は乗りませんが、仕事に支障がなければまた乗ってみたいです！

２輪、４輪問わず、今後のホンダの動きには注目ですね！

[みやまな鉄砲長さん]

こんばんはーはりこさん

ホンダがんばってほしいですねぇ～
燃費面もなんですが最近車に乗る人も減ってるみたいで。。。
ホンダって２輪車アジア向けもやっているので期待したいところっす！(^^ゞ