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全日空と日本航空の決算はともに増収増益で営業利益が過去最高

航空大手2社の平成24年9月中間連結決算が出そろい、昨年の東日本大震災からの旅客需要回復やコスト削減効果で、日本航空、全日本空輸はともに増収増益とし、営業利益で過去最高を更新したそうです。

 

9月の再上場後初で、平成21年9月中間決算以来3年ぶりに東京証券取引所で決算発表を行った日航は、部門別採算制度などで収益の最大化、費用の最小化を図ったことで、経常利益、最終利益も過去最高を更新したそうです。

売上高に対する営業利益率は17.7%と前年同期と同様の高水準を維持したそうです。

 

全日空も国内線、国際線ともにビジネスも観光も需要は堅調で、2ケタの大幅増益を確保し、営業利益率も10%に達したそうです。

 

平成25年3月期の通期業績見通しは、全日空が営業利益1100億円で予想を据え置いたそうですが、日航は当初予想の1500億円から1650億円に上方修正したそうです。

中国での反日デモの影響による旅客減が、両社ともに100億円の減収要因になるそうですが、コスト削減努力で、利益面ではカバーするようです。

 

LCCと競争しているわりには、儲かっているんですね。

 

9202:167円、 9201:3,900円

2件のコメントがあります
  • イメージ
    yoc1234さん
    2012/11/3 10:09

    おはようございます。

     

    大きいのがジャンボをやめて、小型機にしたとこでしょう。

     

    燃費がいいので儲かって当然。

     

     

  • イメージ
    TAROSSAさん
    2012/11/4 01:03

    yoc1234さん こんばんは。

     

    ジャンボは金食い虫だったようですね。

    最新型のは燃費がいいし、乗り心地も良さそうですね。

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