予想株価
---円
登録時株価
305.0円
獲得ポイント
-261.05pt.
収益率
-95.40%
期間
理由
期初繰越赤字39億円で継続企業前提に疑義の注記が
ついてます。ただ、この第一四半期は好調で、昨年春に
開設した羽田-札幌線で低運賃を武器に客足を伸ばし、
34億円の経常赤字から黒字化に成功、6割の増収と
なりました。
さらに、現在おしすすめている、機材小型化による
燃料費圧縮で、年間50億円の燃油費削減がはかれれば、
さらなる業績アップへの期待が高まります。
ハイリスク、ハイリターンな感じもしますが、初冬まで
は確実にあがるとみて、買いとします。
ついてます。ただ、この第一四半期は好調で、昨年春に
開設した羽田-札幌線で低運賃を武器に客足を伸ばし、
34億円の経常赤字から黒字化に成功、6割の増収と
なりました。
さらに、現在おしすすめている、機材小型化による
燃料費圧縮で、年間50億円の燃油費削減がはかれれば、
さらなる業績アップへの期待が高まります。
ハイリスク、ハイリターンな感じもしますが、初冬まで
は確実にあがるとみて、買いとします。
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ありましたからね。
自分も応援しています。
# ただ、あまり九州方面に行かないので、乗った機会が
# ないのですが。。
とどうしても思っちゃうんですよね。まぁ、その
程度のアンテナだということなんですが。。
# まだまだ修行が足りません^^;