※この業績予想は2018年11月23日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
京福電気鉄道<9049>
3ヶ月後
予想株価
2,800円
京都路面電車の嵐山線やケーブルカー等の鉄軌道事業が主力の運輸会社。バス・タクシーのほか、不動産業、レジャー・サービス業等も手掛ける。不動産業は好調。賃貸施設の入居率改善等が寄与。19.3期2Qは2桁増益。
運輸業は堅調。嵐山線は引き続きインバウンド需要が追い風。定期利用の顧客も増加。レジャー・サービス業も堅調。19.3期通期業績予想を上方修正。流動性向上に課題だが、割安感の強さが当面の株価を下支えへ。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／12,000／790／740／560／281.66／20.00
20.3期連／Ｆ予／12,300／840／790／585／294.24／20.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/11/23
執筆者：YK
＜FA＞
京福電気鉄道<9049>
3ヶ月後
予想株価
2,800円
京都路面電車の嵐山線やケーブルカー等の鉄軌道事業が主力の運輸会社。バス・タクシーのほか、不動産業、レジャー・サービス業等も手掛ける。不動産業は好調。賃貸施設の入居率改善等が寄与。19.3期2Qは2桁増益。
運輸業は堅調。嵐山線は引き続きインバウンド需要が追い風。定期利用の顧客も増加。レジャー・サービス業も堅調。19.3期通期業績予想を上方修正。流動性向上に課題だが、割安感の強さが当面の株価を下支えへ。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／12,000／790／740／560／281.66／20.00
20.3期連／Ｆ予／12,300／840／790／585／294.24／20.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/11/23
執筆者：YK
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