予想株価
---円
登録時株価
4,100.0円
獲得ポイント
-34.30pt.
収益率
-12.19%
期間
理由
中長期で、「デンソーウェイ」を信じて買い。環境銘柄の側面も考慮。
ここの技術継承の仕組みを先日、NHKでやってました。ベテランが若手を指導、技能オリンピックでも大活躍。
やはり、コモンレールシステムの欧州はじめ海外からの注目大。更なる成長に期待
「企業は、環境対応製品の開発だけでなく人づくりでも貢献する必要がある」として、人材育成も。
ここの技術継承の仕組みを先日、NHKでやってました。ベテランが若手を指導、技能オリンピックでも大活躍。
やはり、コモンレールシステムの欧州はじめ海外からの注目大。更なる成長に期待
「企業は、環境対応製品の開発だけでなく人づくりでも貢献する必要がある」として、人材育成も。
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いつも説得力のあるコメントすばらしいですね。
他のフレンズさんのPICKSでのコメントも拝見させていただきました。また、デンソーも安心して中長期保有に自信がもてました。
はるるっぴです。
コメントありがとうございます。
デンソーは間違ってさがっても大丈夫と思います。
久しぶりに時間取れたので、頑張ってコメントしました。
皆さんよくご存知のいい会社を3社をPicks書きました。
15社以上増やさない予定です。
おおとりは、やはりTOYOTAです。
ひさしぶりに時間取れたので、toyochouさんの
9692 シーイーシー 投稿に長いコメント書きました。
もし、お時間があればごらんください。
おじゃましました。
今の為替なら大丈夫だと思いますよ。
おっしゃる通り、本当に4000円割れでしたら、強気ですよね。
ぶーさんさんへ コメントありがとうございます。
トヨタだけにとどまる事なく、世界で活躍出来る企業ですよね。
はるるっぴさんへ ご丁寧なご説明ありがとうございました。
信ずるに値する、こういう企業に投資をしていく事が、大切ですね。
です。すばらしい人物です。
おっしゃるとおり、まちがいなくすごくいい会社です。
為替が円高になると輸出企業にマイナスとする論調は、物事を一面しか見れない優等生の空論です。
ユーロ高でもヨーロッパの輸出企業は絶好調ですね。
円高は株高を誘発します。
日経新聞の記者は記事を書くことが忙しく勉強不足の記者さんが多いので信用していません。
マセラティもデンソーの部品を使っているとセールスマンが言っていました。
関連する日本精工、東海理化電機、小糸製作所なども同様に評価されるでしょう。
自動車株のPERは低くて妥当とするアナリストはグローバルセンスのない過去の人たちと思います。
世界中で日本の自動車サプライヤー企業は評価されています。
失礼しました。
それにしてもすばらしい業績ですね。
ネットベンチャーなど吹っ飛びそうです。