沢藤電は宅配物のバス輸送で見直されるか 日野自が1年2か月ぶりに高値更新

　日野自［東１］（7205）が、10日に1391円（+24円）と３営業日続伸、1411円（+44円）と買われ昨年1月4日につけた昨年来の高値1408円を1年2か月ぶりに更新しました。

　10日付の日本経済新聞朝刊が「政府の規制改革推進会議は９日、宅配便の荷物を旅客用バスで輸送する「客貨混載」について、規制を緩和する検討を始めた。あいまいな積載基準を見直し、積める荷物の量や種類を広げる。バスによる宅配物の輸送を増やし、宅配ドライバーらの負担軽減をめざす。地方では人口減少で路線バスの存続が課題になっているため、バス路線の維持にもつながる。」と報じています。

　バス路線の維持、或は充実化が図られる可能性があり、小型バス（25人乗り）から大型観光バス(51人乗り)まで、充実のラインナップを揃える日野自［東１］（7205）に収益機会が拡がるとの思惑も多少増幅したようです。

　日野自［東１］（7205）が653万株（30.2％）保有する持ち分法適用会社の沢藤電［東１］（6901）は、関連銘柄として見直される可能性はありそうです。

　沢藤電［東１］（6901）は電装品事業、発電機事業、冷蔵庫事業の三つの事業を運営していますが、トラック・バス用電装品を手掛けていることが見直されそうです。ディーゼルエンジン用スターティングモータやバッテリー充電用発電機は、バス・トラック用のほか、建機向けにも供給していますので、注目度は高いと思われます。

　加えて、いすゞ［東１］（7202）と日野自［東１］（7205）は2月13日に車両をつなぎ一度に多くの乗客を運べる「連節バス」を2019年に投入すると発表しましたが、国内初のハイブリッド（ＨＶ）型の連節バス登場。2020年に開催する東京五輪でバスの利用が増えることを見据え、路線バスなどでの利用を想定すると伝わっていますから、沢藤電［東１］（6901）はその恩恵も受けると見られています。

　ＰＢＲ0.72倍と割り負け、今まで相場らしい相場がなかっただけ、2月16日につけた昨年来の高値270円を抜ければ、344円（2011年1月高値）前後まで上値を伸ばす余地もありそうです。

※このコラムでは、表面的な材料のほか、特に需給を作用する株主との関係に着目してコメントしています。

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リンク記事：トリケミカル［ＪＱ］（4369）が連日上場来高値、カリスマ投資家の取得で上昇に弾み（2016年3月31日）
リンク先：https://money.minkabu.jp/55136

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■トリケミカル［ＪＱ］（4369）
1130円紹介（2016/3/31）→2547円（2016/10/26）まで上昇

　今後も投資に役立つ視点で投稿していきますので、是非注目して下さい。
　

　

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