トロンボーンさんのブログ
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最近書いたブログ
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*答えは3カ月チャートと短期
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電力株比較チャート
▽電力株の主力の比較チャートです。ここまで開くとロングショートでやりやすいです。 -
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原発ストレステスト
どれくらい厳しくやるかは分からないが、2つや3つの原発は表向きでも改修や一時停止はあるだろう。ボラティリティーが高いので一方に傾けず賠償スキームで救われる可能性がある東電ロング、関電・九電をショートでポジってみました。日経が下落しなかったらストレステスト後まで保持、日経が下落したら通常銘柄をBUYで電力株から乗り換えようと思っています。 -
ソナタに負けじとクラウンと旧カムリのデザインを足して2で割ったようなデザインだが、なかなか強敵そうです。ソナタが火を付けた米国デザイン戦争、負けるわけにはいかないのでアルティマやマキシマは守りに入らず超攻撃的に良い意味で攻めてほしい
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不二越を決済しました!
不二越、467円から495円とそこそこの利益でした。PBRが高いので設備投資が回復しても収益は下期後半でしばらくは膠着も考えられたので一旦売り決済しました。それと、今日は東京電力が動きそうだったので1時間ちょいディトレード、407買い⇒434決済×4000株=+108000円。totoも当たって株も上がってウハウハな7月です。 ちなみに東京電力はCFDで板だけツールで見てトレードしました -
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totoGOAL当たりました!
配当が2万円くらいだと思ってたら、なんと、、なーんと56505円でした~これで今年のtoto収支は一気にプラス転換です。これで、今日の神奈川ダービーに勝ってくれたら誕生日7月に移動したいです(笑)まだまだ、totoGOALで頑張りますちなみに全部シングルで20点です。さて、昼飯食って、いざ日産スタジアムへ -
2011年度の世界販売見通しから、欧州とその他市場でシェアを伸ばせる自信があるのと、日本市場では不安定な要素も多くチャレンジ的な考えも加え前年度以上の目標にしたと思われます。あと、配当ですがこれは少しサプライズになったと思います。 今まではキャピタルゲインを主に考え投資していた投資家に加え、長期投資のインカムゲインでの投資も引き込めるは株価の下値支持にはプラスです。研究開発費・設備投資を増やしてきたのには好... ...続きを読む
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▽週足のチャートです。 去年8月から急騰し、証券管理委員会から調査が入ったほどの変動です。
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2011年6月会社四季報
【減 益】震災後の部品不足で前半稼働低下。回復急ピッチで世界販売は前年(418万台)越え狙う。欧米やロシアなど海外で挽回。ただ牽引役の中国に減速懸念。合理化一歩後退、円高が足引き営業減益。【早期復旧】いわき工場被災だが5月中旬正常生産に戻る。ニューヨークのタクシーに『NV200』採用、同車ベースのEVも開発。ルノーとの持ち株会社構想は否定。 売 営 経 純利 株利 配連12. 3予 ... ...続きを読む -
1.生産 【4月度】 ・グローバル生産は、3月11日に発生した東日本大震災の影響により、248,024台(対前年同月比-22.4%)と前年実績を下回った。 ・国内生産は、44,193台(同-48.7%)と前年実績を下回った。 ・海外生産は、203,831台(同-12.7%)と前年実績を下回った。 2.販売 【4月度】 ・グローバル販売は、320,631台(対前年同月比+4.4%)と前年実績を上回... ...続きを読む
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2010年度日産自動車本決算
・売上高 8兆7,731億円・営業利益 5,375億円・当期純利益 3,192億円日産の2010年度グローバル販売は過去最高となった。グローバル全需が2009年度の6,450万台から2010年度 7,260万台と12.6%伸びた中、日産の販売台数は、2009年度の351万5千台から418万5千台と、19.1%拡大した。日産のグローバルシェアシェアは5.8%となった。日産HPから抜粋。詳しくはプレゼンテーショ... ...続きを読む -
中心価格帯が9000~9999円という事は1万円になったら利食いたい人が多数で8000円以下にもある程度の予想数量が入ってるという事は8200割れで損切り、空売りが入ることも予想される。 抜粋させて頂いたので詳しいものが知りたい方は⇒こちら http://markets.nikkei.co.jp/survey/index.aspx (PC) ...続きを読む
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最新のローソク足は雇用統計の日です。ファンドなどはドル安にしたいみたいなので、少し米ドル円と先物の建玉が多くなった豪ドル円を決済してNZ円を買い増したいと思います。
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1つは東北大震災の為、生産能力が下がり物不足気味になる事。もうひとつ、中国で元高・インフレにより生産コストや人件費が上がってる事。あとひとつ、これは不確実で緩やかなものだが、原発が作られないうえに石油などの化石エネルギー需要の急増。これによりにインフレになるが輸出が増え貿易収支などは復興後も低く抑えられるか、持続的に貿易赤字になる事も。貿易黒字が無くなり、国債購入余力が無くなると、国債下落、金利上昇、利払い... ...続きを読む
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3月の新車販売台数・・・
ゴーンさんがテレビ東京のWBSで発言してた事から3~4割減は覚悟していたがここまでとは…補助金が無くなったことも一因だが3月上旬まで営業出来ていてこの数字を見ると5月ぐらいまで大きく尾を引くものだと思われるのでしょう。トヨタが以前から計画していた米国販売自動車の値上げに便乗するのも中古車価格や収益率を上げるので競争力は一時的に下げてることになってもありかも知れない。自分的にもう少し楽観してたがホンダが3割、... ...続きを読む -
これって何の為?ゴーンさんが会社をいいように扱えて日産の大切な資源をタダでルノーに渡すようなもの。今でも立派に共存してるし、内容は説得力に欠けるし、日産側に利点が無い。説得力を出せないまま施行するなら、株主一丸となって阻止すべき事案。じゃあ、聞きますが、日産側にどのような利点があるのか教えてほしいです!
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日産ティーダ新型(写真あり)
レスポンスよりサニー(中国名陽光)がベースになってるようだが、マーチと比べても2ランクアップぐらいの迫力はある。 興味はエンジンと燃費になるのだが、新興国と先進国で分けるのか新エンジンを積むのか見所です