【気ままな考察】空輸業界について

[ゆめかいびとさん]

ANAが増資を決めたようですが。。。
 
以下、日本経済新聞より


　全日本空輸（ＡＮＡ、9202）は３日、国内外で公募増資などを実施し、最大で2110億5000万円を調達すると発表した。公募増資や需要動向で実施する第三者割当増資を含め合計10億株を新たに発行し、発行済み株式総数は約４割増える。ボーイング787型機を中心に燃費を抑えた航空機を購入する資金に充てるほか、アジアを中心に事業を拡大するための資本提携にも役立てる。ＡＮＡの公募増資は航空機の投資目的で1427億円を調達した2009年７月以来、３年ぶり。
　公募増資で９億1400万株発行するほか、需要動向でオーバーアロットメントによる追加売り出しを8600万株実施する。今回の新株発行でＡＮＡの発行済み株式総数は25億株から35億株に増える。株式の希薄化率は28％。
　国内の主幹事業務は野村証券に依頼した。ＡＮＡは「増資インサイダー問題は気にしているが、過去のファイナンス実績や販売力を踏まえると外すことは実質不可能と判断し、予定通り野村にお願いした」（広報）と説明している。
　ボーイング787型機には今後3744億円投資する予定。そのほか三菱航空機のＭＲＪやボンバルディアの飛行機など合計5774億円の投資を計画し、今回の増資で得る資金や自己資金、社債発行で得た資金、銀行からの借入金などをあてる。〔日経ＱＵＩＣＫニュース（ＮＱＮ）〕


えぇ～！！発行済み株式数が４割増加ですか！！
なんと、希薄化率２８％！！
 
LCCが台頭して来ているし、JALも再上場で競争が激化しそうで、頑張ろうという気持ちは判らなくもないけど。。。
そのLCCも就航初日に欠航したらしいし。
 
以下、NHKニュースより
あまりの価格競争で、安全が無視されて事故が起こらなければ良いですが。。。
 
それにしても、ANAは株主総会が終わったばかりですよね。
その席で今回の増資の話は無かったのかな？！
 
そうであれば、今回のアクションは、完全に株主を無視した行為では！？