続・公務員

[ロングサンさん]

２０１０．６．１０　いつも青春！てっちゃんの株式教室・相場師日記

http://www.tokiwa-kabu.com

菅内閣の支持率は６６％、前内閣からは一挙に３倍のアップとなっていて、支持率の高いうちに
来月１１日には参議院選挙をやってしまおうということのようだ。
だが、まだ発足して８ヶ月の政権政党に国家の全権を委ねることの危うさを、我々は経験則として学び取った。
時間の経過とともに、常識的な線に落ち着くのだろう。
公務員問題を何度も当欄は提起してきたが、６年前にスタートしたこの拙文はおよそ１０ヶ所のメルマガ、ＳＮＳ、ブログ、ツイッターを
通じて全国、海外に配信されている。
昨日もあるＳＮＳの匿名の読者から当欄宛に投稿があったのでご紹介したい。
言うまでも無く、一方的な論理ばかり配信するのでは公平ではないからだ。
ただ、ハンガリー、スペイン、ギリシャ、とんでもない財政危機にある国家は例外なく公務員給与カットに踏み切った。
私がどうこう言うまでもなく、それがグローバルな流れであって「常識」だということだ。次は日本。
だからこそ、今回の新内閣でも公務員問題担当大臣が特命されたのである。
＊*「はじめまして。 あの、私には公務員になった友人達が多くいるのですが、 決して給料多くもらっていないと思います。
一部の一般常識を持ち合わせていないおかしな人たち、渡りといわれる天下りを繰り返す元キャリア官僚や
町役場にいるような横柄な対応の窓口職員を除いては、皆さん真面目で、給料に見合ったお仕事されているように感じています。
中小企業では、未だ公務員給与を基準とした給与体系を成しているところが多数あって、
公務員給与が下がると合わせて給与を下げるといった（自社の業績に関係なく）デススパイラル的な風潮があり、
公務員給与を引き下げることは経済全体から見るとあまり良いことではないと考えています。
それより、経済のことや法律のことを全く勉強していない政治家が問題なのではないでしょうか？
官僚と呼ばれる公務員は、政治家（大臣）のもと、歯車となって働くことを求められています。
諫早干拓だって、各種地方空港だって、高速だって、国鉄だって、政治家が地元に利権をもたらし、
選挙時に自分の得票となるように誘導した結果、赤字や環境破壊、その他多数の問題を引き起こしたのだと思います。
それを官僚のせいにしたのではないですか？ 官僚がどうがんばったって、政治家の恫喝には勝てっこありません。
鈴木宗男議員がそれを証明していますよね（笑）
そもそも、官僚のトップの事務次官でさえ、国会議員の給料よりも下回るよう法律で定められています。
公務員の給料を減らすのは勝手だと思いますが、まわりまわって、自分たちの首を絞める結果になるような気がします。」*＊
（おっしゃることはわかります。でも、ハンガリーでもギリシャでも、公務員の給与カットは世界的な流れです。
消費税もですが、グローバル社会にあって、あまり世間一般のレベルからかけ離れているのでは、つまるところ世論の同調、同意を
得るのは難しいのではないでしょうか。 ）

日経平均　　　９５４２.６５（＋１０３.５２）
ＴＯＰＩＸ　　　８５６.７９（＋　　６.４２）
東証１部売買高概算　　１６億８５２５万株
同売買代金概算　　１兆１９０１億円
同時価総額　　２９０兆０６７４億円
値上り銘柄数　９６７　　（年初来）新高値　　　９
値下り銘柄数　５４２　　（年初来）新安値　１００
変わらず　　　１６３
騰落レシオ（２５日）７１.９％
サイコロ（日経平均）７勝５敗　○○○○●●○●●○●○
カイリ率（日経平均）２５日線比－３.９４％　７５日線比－９.３０％
為替　　１ドル　　９１.０８　　１ユーロ　　１０９.７４

ルック２２５＋３３、アドバネクス１３４＋１０、兼松日産１３７＋４、名村造船５４８＋１６、トヨタ３１８０＋２０、
ミクシー４００５００＋１５５００、レナウン３４９＋３０、いすゞ２８１＋２、アライド１１７、大東紡７７＋３、
デザイン３０３、ユビキタス２５４９００＋８４００、アクセル８４７００＋１７００、東日１０９＋２、
ツガミ５３８＋１０、ニトリ７８００＋３３０、東建コーポ２６２９＋２５６、郵船３３４＋１２、
川崎汽船３５４＋５、エプコ２４２０００＋１８１００、飯田産業７２７＋２６

「閑散にウリ無し」