※この業績予想は2018年4月6日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
名港海運<9357>
3ヶ月後
予想株価
1,300円
名古屋港が基盤の港湾運送大手。名古屋港でトップクラスの倉庫と輸送能力。海陸空一貫輸送体制を整備。中部国際空港での航空輸送にも対応。18.3期3Q累計は自動車関連が増加して増収、二桁の増益と堅調に推移。
18.3通期は小幅増収も、小幅減益予想。名古屋港の取扱量では輸出は自動車部品、輸入は食糧やとう もろこし、非鉄金属等の取扱が増加するも会社計画は保守的。株価は業績の伸び鈍化により、上値の重い展開続く。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／61,500／3,700／4,400／3,100／104.02／20.00
19.3期連／Ｆ予／64,500／3,890／4,620／3,250／109.06／20.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/04/06
執筆者：NI
＜FA＞
名港海運<9357>
3ヶ月後
予想株価
1,300円
名古屋港が基盤の港湾運送大手。名古屋港でトップクラスの倉庫と輸送能力。海陸空一貫輸送体制を整備。中部国際空港での航空輸送にも対応。18.3期3Q累計は自動車関連が増加して増収、二桁の増益と堅調に推移。
18.3通期は小幅増収も、小幅減益予想。名古屋港の取扱量では輸出は自動車部品、輸入は食糧やとう もろこし、非鉄金属等の取扱が増加するも会社計画は保守的。株価は業績の伸び鈍化により、上値の重い展開続く。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／61,500／3,700／4,400／3,100／104.02／20.00
19.3期連／Ｆ予／64,500／3,890／4,620／3,250／109.06／20.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/04/06
執筆者：NI
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