※この業績予想は2018年4月18日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
日本プラスト<7291>
3ヶ月後
予想株価
1,100円
樹脂部品が主力の自動車部品メーカー。ステアリング・エアバッグと内・外装品を扱う。ホンダと日産が主要顧客で米国が収益柱。北米の当社主力車種での減産が大きく響き、18.3期3Q累計は2桁減収・5割営業減益。
北米の赤字転落で18.3期は大幅減益の見込み。ただ、中国で主要顧客のホンダと日産の健闘が続く。減税効果で自動車販売回復が予想される米国でもホンダ・日産向けが復調へ。19.3期業績回復と株価出直りを予想。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／115,000／3,300／3,400／1,900／112.94／15.00
19.3期連／Ｆ予／127,000／5,000／5,200／3,500／218.00／15.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/04/18
執筆者：HH
＜FA＞
日本プラスト<7291>
3ヶ月後
予想株価
1,100円
樹脂部品が主力の自動車部品メーカー。ステアリング・エアバッグと内・外装品を扱う。ホンダと日産が主要顧客で米国が収益柱。北米の当社主力車種での減産が大きく響き、18.3期3Q累計は2桁減収・5割営業減益。
北米の赤字転落で18.3期は大幅減益の見込み。ただ、中国で主要顧客のホンダと日産の健闘が続く。減税効果で自動車販売回復が予想される米国でもホンダ・日産向けが復調へ。19.3期業績回復と株価出直りを予想。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／115,000／3,300／3,400／1,900／112.94／15.00
19.3期連／Ｆ予／127,000／5,000／5,200／3,500／218.00／15.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/04/18
執筆者：HH
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