※この業績予想は2018年8月5日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
ブリヂストン<5108>
3ヶ月後
予想株価
4,800円
タイヤで世界首位。88年に米タイヤ大手ファイアストン、06年に米再生タイヤのパンダグを買収。大型車両用の大型タイヤに強み。新興国の開拓や低燃費タイヤの開発などに力注ぐ。ゴルフ用品や自転車の製造販売も行う。
18.12期は北米やアジアで乗用車、トラック向け新車用タイヤが好調。好採算の鉱山車両向け大型タイヤも伸びる。原料高や販管費増などをこなし、営業益反発へ。連続増配。PERに割高感なく、株価は戻り試すと想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12連／Ｆ予／3,800,000／463,000／439,000／308,000／409.72／160.00
19.12連／Ｆ予／4,000,000／500,000／475,000／315,000／419.03／170.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/05
執筆者：JK
＜FA＞
ブリヂストン<5108>
3ヶ月後
予想株価
4,800円
タイヤで世界首位。88年に米タイヤ大手ファイアストン、06年に米再生タイヤのパンダグを買収。大型車両用の大型タイヤに強み。新興国の開拓や低燃費タイヤの開発などに力注ぐ。ゴルフ用品や自転車の製造販売も行う。
18.12期は北米やアジアで乗用車、トラック向け新車用タイヤが好調。好採算の鉱山車両向け大型タイヤも伸びる。原料高や販管費増などをこなし、営業益反発へ。連続増配。PERに割高感なく、株価は戻り試すと想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12連／Ｆ予／3,800,000／463,000／439,000／308,000／409.72／160.00
19.12連／Ｆ予／4,000,000／500,000／475,000／315,000／419.03／170.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/05
執筆者：JK
＜FA＞
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