#JR東日本 のブログ
株式ブログトップ「ブログ投稿機能」サービス終了のお知らせ
株式ブログは2024年12月16日(月)をもちまして新規投稿機能を終了とさせていただきました。
このページでは過去のブログを検索できます。
1~9件 / 全9件
朝 夜 人身事故
本日 7:00 京浜東北線鶴見駅人身事故 職場では遅刻者多数 こちらの職場は 京浜東北線K駅から徒歩10分 E課のIさんは事故の電車に乗車 車内で60分待ち 19:10 京浜東北線 大森駅で人身事故
中国で高速鉄道が脱線、2両が川へ転落
こう言う時に限って日本のせいだと言って来そうな気がするのは私だけでしょうか? http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110723-OYT1T00802.htm
自前変電所なく…相模線10日間運休、住民苦難
ローカルニュースで恐縮ですが。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110324-OYT1T00080.htm?from=main5
■ 電力取水量調整を
■電力取水量調整を 電力不足で新潟から支援の動きです。県内の川の水で発電を行っているJR東日本と東京電力に対し、発電量を増やすために取水量のアップを認める異例の措置がとられています。(16日
東海道新幹線 4時間あまり不通
横浜市内で 架線が切れたため不通になりました。 昨日は 京浜東北線 ダイヤ乱れたため30分遅刻してしまいました。JR踏み切り空かず 大幅に迂回したためです。
房総半島の交通網
JRよりも高速バスが有利です。 アクアライン開通により、道路網の整備が進みました。 JRは、変化なし。 時間、値段とも高速バスが便利です。 PHOTO:JR特急