歴代JR東海の社長はリニアに反対してるとしか思えない。現在の金子社長に至っては無策のまま任期を終わる。社長になる人は労働組合対策のエキスパート。労働組合に忖度してるかのようだが、株主はこれを問題視せね

ゴールデンウィーク（GW）も近づいてきましたが、旅行など計画されている方もおられるでしょう。　　

日本のインフラはかなり老朽化が進んでいる。そこで、2020年開催予定のオリンピックを前にインフラの整備が課題となる。開催決定時にはリニア関連、トンネル関連、建設関連が買われたこともあった。「狭い日本

ＪＲ東海が、新規採用数を１０３０人にするそうです。（※１）　 いよいよリニア新幹線が実現するのでしょうか。　 この状況下では国の支援はあまり期待できませんが、

2025年開業予定のリニア中央新幹線 東京と名古屋を最短４0分で結ぶ予定です。 建設費をJR東海で全額負担するということになってますが、 昨日リニア中央新幹線の３ルートが提示されました。