「日本のサグラダ･ファミリア」なんだとか

[正坊さん]

横浜駅のことだそうです

https://toyokeizai.net/articles/-/194958?utm_source=yahoo&utm_medium=http&utm_campaign=link_back&utm_content=related

そういえば、自分は前の会社に入社以来、ほとんど戸塚とか桜木町が勤務地だったので、横浜駅は乗り換えや帰宅途中の買い物・飲みなどでよく利用したのですが、新入社員から定年退職するまでの三十数年、ずっとどこかしらで工事をしていましたっけ。

工事をしていない時期があったような気がしません。

これ↓を見ると、まだまだ工事が続くようです。

https://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20180510-00219718-toyo-column

この調子だと、あと100年たっても終わらないかもしれないですね。

[正坊さん]

シュシュママさん  おはようございます

＞東横線は地下深くなってエスカレーターを何回も降りるのにホームが狭い。

横浜駅の東横線はまだ１回しか使っていないのですが、狭かった記憶が

ラッシュのときに人が落っこちないかと少し心配

＞駅ビルができたらまた人が増えそうです。

まあ、それだけ横浜に集客力があって、繁盛しているってことでしょうか

[シュシュママさん]

こんばんは〜

横浜駅は、工事ばかりしているのにどんどん不便になります。

東横線は地下深くなってエスカレーターを何回も降りるのにホームが狭い。

駅ビルができたらまた人が増えそうです。

[正坊さん]

こんにちは

名古屋駅は行ったのはずい分と前なのでよく知らないのですが、東京駅は一段落しているのでは

それでも、けっこう長くやっていましたね

[yoc1234さん]

こんにちは。

横浜も東京駅も名古屋駅も同じです。

どこもすごい開発が続く。