WBS お得 トヨタ「MIRAI」ホンダも来年度

[株はがまん☂☃ が出来ないさん]

723万円

国の補助200万円

東京都補助　100万円

423万円

1000万円が423万円　すごく安い

お金持ちは、買うな

［東京／ニューポートビーチ（米カリフォルニア州）　１８日　ロイター］ - トヨタ自動車は１８日、燃料電池車（ＦＣＶ）を１２月１５日に国内で発売すると発表した。国からの補助金を受けた後の実質価格は約５２０万円。ホンダも１５年度中にＦＣＶを販売する予定で、両社が先陣を切って次世代エコカーの本命とされるＦＣＶの普及に動き出す。 

     

    ＦＣＶは燃料とする水素と空気中の酸素を反応させて発電した電気で走り、走行中に水しか出さないため「究極のエコカー」と呼ばれる。両社ともこれまでリース販売は実施していたが、量販モデルを一般向けに販売するのはトヨタが世界で初めてとなる。同社はＦＣＶの発売時期をこれまで２０１５年３月末までとしていたが、年内に前倒しした。 

     

    トヨタは１９９７年、他社に先駆けて投入した「プリウス」でハイブリッド車（ＨＶ）をリードしたように、ＦＣＶでも主導権を握る考え。同社の加藤光久副社長は同日都内で開いた発表会で、「これは車だけの革命ではない」と指摘し、「水素社会へのイノベーション（技術革新）を完成させる車ができた」と意欲を示した。 

     

    トヨタは国内で２０１５年末までに約４００台の販売を予定。欧米にも１５年夏から秋にかけて順次投入し、１５年には世界で７００台の販売を計画する。加藤副社長は「販売は１６年から徐々に本格化する」といい、欧州での販売は「当面、１６年くらいまでを考えており、年間５０―１００台程度という規模」を見込む。２０年代までに世界で数万台規模を目指すという従来からの目標は変えていない。 

  

    ＜トヨタＦＣＶ実質価格は約５２０万円＞ 

     

    トヨタの国内でのＦＣＶ価格は７２３万６０００円（税込み）。経済産業省が決定したＦＣＶに対する補助金は２０２万円で、ユーザーが負担する実質的な価格は５２２万円になる予定。 

     

    同社の前川真基副社長によると、現時点で国内で受注が確定しているのは２００台で、自治体が中心という。ＦＣＶはセダンタイプの４人乗り。車名は世界共通の「ミライ、Ｍｉｒａｉ」で統一され、日本語の「未来」に由来する。同社の元町工場（愛知県豊田市）で生産され、２０１６年には「生産能力を上げていく」（加藤副社長）。 

     

　　米国での販売は当初２００台を計画し、１７年末までに３０００台に増やしたい考え。価格は５万７５００ドル。国と州の優遇措置を合わせれば、価格は４万５０００ドルに下がるという。トヨタはカリフォルニア州や、米国北東部で燃料ステーションに投資する方針。カリフォルニア州は今後１０年で、最大２億ドルを投じ、１００カ所にステーションを設置することを表明している。 

     

    ＜ホンダは燃料電池を小型化＞ 

 

    前日１７日には、ホンダも最新のＦＣＶの試作車を公開した。心臓部となる燃料電池スタックを従来より約３割小型化し、同スタックを含めたパワートレインを市販車として世界で初めてセダンタイプのボンネット内に搭載したことで５人が乗れる車内空間を実現した。 

    

    １５年度中に試作車をベースとした市販車をまず日本で発売する。ホンダは従来、ＦＣＶの発売時期を１５年中としていたが、主力小型車「フィット」の度重なるリコール（回収・無償修理）を受けて、発売を数カ月ほど遅らせ、品質に万全を期す。１６年４月以降に米国、欧州へ投入する計画だ。ＦＣＶの価格は未定だが、同日会見した伊東孝紳社長は「競争力のある価格にしたい」と述べた。 

     

 

 (白木真紀)