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ボーイング次世代機「B777X」の開発・量産に日本の5社参画

ボーイングは、次世代大型旅客機「ボーイング777X」の開発・量産事業に、三菱重工業など日本企業5社が参画することで合意したそうです。

5社は777Xの主要構造物の21%分の開発・製造を担うとのことです。

 

日本企業5社は三菱重工のほか、川崎重工業、富士重工業、新明和工業、日本飛行機で、高い技術や納入実績が評価されたようです。

各社は、自動化設備など777X向けの設備増強を急ぎ進める考えのようです。

 

777Xは、新型エンジンの搭載や複合材主翼を採用した最新鋭機で、エアバスなど競合機と比べ燃費を12%削減、運航コストを10%削減できるそうです。

すでに、全日本空輸など航空5社から259機を受注しているそうです。

 

777Xは2機種あり、このうち777-9Xは2017年に製造を開始し、初号機の引き渡しは2020年を予定しているそうです。

 

記者会見に出席した日本航空機開発協会の大宮理事長(三菱重工業会長)は、「これまでボーイングとは長い信頼関係を築いており、今回も貢献していきたい」と意気込みを語ったそうです。

 

5社のうち三菱重工業は、777Xの製造に対応するため、組み立ての自動化に対応する新ラインを、現在777を製造している広島工場内に、早ければ今年度中に着工するそうです。

 

東京オリンピックの頃に初号機が飛び立つんですね。

まだまだけっこう先のことですね。

 

7011:649円、 7012:398円、 7270:2,800円、 7224:888円

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