羽田ハブ化となると、空港周辺の収容施設が必要になる。
２４時間タクシー乗り場拡張。
２４時間立体駐車場の拡張。日成ビルド1916とか
パークP２４等。
周辺道路の拡張再整備。
最低、このくらいは必要になってくる。
いちはやく、羽田近辺に新規店舗を置こうとしている
企業が、沢山でてくる。
空港近辺の空きマンションが、兼事務所、兼前泊施設
として埋まりだす。
羽田周辺は、激戦区となりそうだなー。
そうなると、２４時間キャッシングにも光がさす☆
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2009/10/15 - Tiger Eyeさんの株式ブログ。タイトル：「Ｎo 008 ２４時間ハブ空港化は敷地外にも効果か」 本文：羽田ハブ化となると、空港周辺の収容施設が必要になる。 ２４時間タクシー乗り場拡張。 ２４時間立体駐車場の拡張。日成ビルド1916とか パークP２４等。 周辺道路の拡張再整備。
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