【トヨタ自動車】GMが北米合弁工場（ヌーミー）撤退を…

[TIW藤根 靖晃さん]

GMが北米合弁工場（ヌーミー）撤退を決定（速報）

6月29日、米国連邦破産法11条下で再建中のGMは同社とのカルフォルニア州合弁会社「NUMMI（ヌーミー）」からの撤退を発表。同社と双方にとって意義のある将来の生産計画が見出せなかったことが背景。同工場でのGM車の生産は8月で終了の模様。

ヌーミーはGMと同社が1984年に折半出資で設立した生産会社。GMには同社から高効率の生産ノウハウ習得の思惑があり、同社にとっては国内大手の中で出遅れた北米進出の足がかりとなった。また1980年代の日米自動車貿易摩擦を和らげる役割を果たした。現在GM向けに乗用車「ポンティアック・バイブ」、同社向けに「カローラ」、小型トラック「タコマ」を生産。2008年のトヨタ車両生産台数は271千台で北米生産台数の約2割を占め、従業員数約 4,500人に上る。

GMは保有するヌーミー株を売却する方向だが、現時点では同社が株式を買い取るのか否かは不透明。GMの撤退でヌーミーを存続させるのか、市場が冷え込む中で清算するのかの決定権は同社に移ったと言えよう。同社の抱える足元最大の経営課題は過剰生産能力の是正であり、存続させた場合はGMの生産能力が上乗せされ、経営の重い足かせとなるだろう。また清算、工場閉鎖の場合には雇用問題が浮上する一方で、北米工場間での生産車種変更などにより追加投資が必要となる可能性もある。いずれにせよ今後の同社業績への不透明感が高まった点で株価にはネガティブと言えよう。

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