最後にクラウン

[りす栗さん]

もうずいぶん前にトヨタからクラウンというモデルは

消えるのではないか、と噂されたことがあった。

その後、ピンクのクラウンとか出して、いよいよ最後の

花火か、みたいな時期を過ぎ、高級車の土俵をレクサスに

ゆずりつつも、クラウン・ブランドはほそぼそと

続いていた。

自分が若い頃に、「いつかはクラウン」といキャッチフレーズ

があった。羨望のステータスだったわけだ。

最近は、その存在そのものを忘れかけていたが、昨日

「新しいクラウン、はじまる」というキャッチ／フレーズで

新クラウンが発表された。

「はじまる」って言っているので、「最後のクラウン」

ではなさそう。

次に買う車が、自分の人生にとって最後の車に

なるかもしれない、と思って迷っていたのだが、

これも何かの縁である。

結局一度もクラウンを持つことがなかった自分に、

「最後にクラウン」というフレーズを与えましょうかね。

わはは。

[りす栗さん]

友一さん、こんにちは。

検討します。

あ、何もしない、という意味ではありません。

検討します。

「善処します。」て言うほうがよかったですか？

いや、これだとわたしが悪いことしたみたいだから、

これじゃないですよね。

[あいすまんさん]

こんにちは。
ニュースで見ました。
私には夢のまた夢ですが。

クラウンファンからは今回の新型はどんな印象なんですかね。
昔の角角クラウンが印象深いですが。

長く生き残るには変わらなければと言う言葉が印象的でした。
これでクラウンブランドが復活したら本当にかっこいいです！

[りす栗さん]

あいすまんさん、こんにちは。

まだ写真だけなのですが、今風になりました。

日本車の新モデルはたいてい「今風」で数年で古く

なりますが、まあそれはさておき、スマートで、

クラウン的武骨感というかガラパゴス感が消え、

アウディやマセラティーのようなイメージ、

と思いました。

レクサスファンのような高級志向の人々からは

顧みられないようにも思えますので、ちょうど

わたしのようなノスタルジーを感じる中高年が

興味を持つのでしょうかね～。

来年納車予定の実車を見ずに（試乗車は秋とのこと）

発注する人がどれくらいいるかで注目度が分かり

そうです。