※この業績予想は2018年7月2日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
カンダ<9059>
3ヶ月後
予想株価
1,200円
東京・神田の輸送会社16社が統合し設立。貨物輸送や物流センター代行、庫内業務が主力。今年3月に物流センターが竣工。4月には中国EC事業者と提携し、越境EC業務の拡大を狙う。18.3期は増収・二桁営業増益。
国内自動車輸送は新物流センター稼働もあって受託業務量拡大。国際物流はインドネシア関連が伸びる。人件費増や燃料高を不採算営業所の改善で吸収。19.3期も増収増益へ。指標面に割高感なく、株価は戻り試すと想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3連／Ｆ予／42,900／1,900／1,880／1,110／103.13／24.00
20.3連／Ｆ予／44,500／2,000／1,980／1,180／109.64／24.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/07/02
執筆者：JK
＜FA＞
カンダ<9059>
3ヶ月後
予想株価
1,200円
東京・神田の輸送会社16社が統合し設立。貨物輸送や物流センター代行、庫内業務が主力。今年3月に物流センターが竣工。4月には中国EC事業者と提携し、越境EC業務の拡大を狙う。18.3期は増収・二桁営業増益。
国内自動車輸送は新物流センター稼働もあって受託業務量拡大。国際物流はインドネシア関連が伸びる。人件費増や燃料高を不採算営業所の改善で吸収。19.3期も増収増益へ。指標面に割高感なく、株価は戻り試すと想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3連／Ｆ予／42,900／1,900／1,880／1,110／103.13／24.00
20.3連／Ｆ予／44,500／2,000／1,980／1,180／109.64／24.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/07/02
執筆者：JK
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