予想株価
4円
現在株価との差
-984.63
円
登録時株価
2,400.0円
獲得ポイント
-167.23pt.
収益率
-58.77%
期間
理由
ヨーロッパで強いですね。
向こうではカーオブザイヤーをいくつも取っています。良い車が多い証。でもブランド力が日本では低い。
もう少しお金かけたらもっと売れるんじゃないの?と思ってしまいますね。
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日本で売れてないのはブランなんでしょうか?
まー世界を相手の仕事なんでしょうけど日本市場も大事ですよねー。
今後どうなるのか気になってます。
ただ、マツダは環境技術で電気<水素エンジン、
に偏ってる感じがするので、リスクが高いと感じます。
フォードグループの電気自動車技術も見えてこないのも心配です。
ユーロが激しく動いていて・・・ですが。。
780円で買ってしまったので、、
かななり割安になっていますよね。。
とかRX-8とか、魅力的な車も多いメーカーだと思いますけど。
車検の時にメーカーの営業さんが話しましたけど、最近は
車を長く乗る人が増えて新車が売れにくいとかボヤイてました
ね・・
まぁ、地球環境のことを考えたらリサイクル率を上げる事も
大切かもしれませんが、長く使うことも・・
って、会社の業績を考えたら世界で評価される事のほうが
大切ふだと思いますので、カーオブザーイヤーを取れいている
という点でも評価できるのではないでしょうか?