カーシェア車両によるライドシェアサービスの展開は、日本初となります。
日本では、交通空白地域における自家用有償旅客運送制度に加え、都市部においても深刻化す るタクシードライバーの不足やインバウンド需要の高まりによる移動の足不足といった社会経済 情勢を背景に、政府による法規制の整備等が進められており、2024 年 4 月には自家用車活用事業 としてのライドシェアが限定解禁されました。対象エリアはタクシーの不足状況を考慮して国が 定めており、現在は全国の 12 区域において、タクシーが不足する時間帯に一般ドライバーが法人 タクシー事業者の管理の下、有償で利用者を運送するサービスとして展開されています。
一方で、クルマを所有していないこと、クルマを所有していても使える時間に制限があること、 所有するクルマが条件に合わないことなどがハードルとなり、ライドシェアドライバーの確保が 十分にできていない状況にあります。
本試験運用では、Uber の配車アプリを通じて法人タクシー事業者が運営するライドシェアサー ビスにおいて、一般ドライバーがタイムズカーを使用するスキームの各種検証とともに、運用上 の課題の洗出しおよび解消に向けた検討を行います。
本試験運用におけるスキームが実用化に至れば、自家用車以外での一般ドライバーによるライ ドシェアが可能となり、ライドシェアドライバーの不足解消および移動の利便性向上に寄与する ものと考えております。
また、当社グループにおいても、タイムズカーの利用場面の拡大は更なる稼働の向上につなが ることから、事業化に向けて運営ノウハウ等の収集を進めてまいります。
法人タクシー事業者としてはUberのパートナーであるロイヤルリムジンに参加いただき、ドラ イバー、利用者双方の高い需要が見込まれる東京 23 区・武蔵野市・三鷹市において実施いたします。
パーク24グループは、「時代に応える、時代を先取る快適さを実現する。」をグループ理念に 掲げ、モビリティサービスを通じて誰もが快適に移動できる社会を実現するべく、時間貸駐車場 「タイムズパーキング」やカーシェアリングサービス「タイムズカー」、レンタカーサービス 「タイムズカーレンタル」を展開するとともに、他社および他サービス等と連携し移動の利便性 向上に取組んでまいりました。
引き続き、移動を取巻く環境をもっと便利で快適なものへと変えていくための取組みを推進して まいります。


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