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2024/07/22 - マークラインズ (3901) の関連ブログ一覧。ただいまの関連ブログ総数:77件 (41~60件)。最新ブログ「本日(3月5日)のトレード銘柄」[投稿者:BLACK JACK ZEROさん]

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3901東証プライム

株価(07/22 15:00)

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    本日(3月5日)のトレード銘柄

      ●前場● ①証券コード:3901 マークラインズ 300株 ②証券コード:9433 KDDI 300株 ③証券コード:4578 大塚HD 500株 ④証券コード:4568 第一三共 500株  ●後場● ①証券コード:4568 第一三共 1000株 ②証券コード:4578 大塚HD 500株  いつもと同じ展開になりました。  
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    本日(3月4日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:9201 日本航空 1500株 (500株×1 1000株×1) ②証券コード:3901 マークラインズ 300株 ③証券コード:4578 大塚HD 500株  ●後場●  ①証券コード:7203 トヨタ 500株 ②証券コード:9201 日本航空 1000株  銘柄変更無しで含み益は微増。
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    本日(3月3日)のトレード銘柄

        ●前場● ①証券コード:4578 大塚HD 500株 ②証券コード:9201 日本航空 500株 ③証券コード:4985 アース製薬 300株 (全株保有)  ●後場●  ①証券コード:4568 第一三共 500株 ②証券コード:3901 マークラインズ 300株  手放すとお決まりの上げでしたが 今日は含み益が増えたのでまだ助かった。    
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    本日(2月20日)のトレード銘柄

     いつもの事なので納得した結果。  ●前場●  ①証券コード:7751 キヤノン 1000株  ②証券コード:3906 ALBERT 300株 (200株×1 保有株100株含)  ●後場●  ①証券コード:3901 マークラインズ 300株  ALBERTは7200円と決めていましたので手放しました。 売るのが早いのかタイミングが悪いんでしょうね…最近手放した銘柄は売るとまた上がるんです。   ... ...続きを読む
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    マークラインズ(3901)

      13日14:00に12月期の決算を発表。今期は経常利益21%増益、6期連続の最高益更新、配当は6円増配の34円となると会社側の予想が発表となった。業績好調が確認できたので、このまましばらく保有を継続します。この結果、ROE:27.8%、配当性向:39.5%となり、ファンド組み入れの期待も膨らみます。いずれ東1へ市場変更になると考えています。
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    本日(2月13日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:4578 大塚HD 500株 ②証券コード:9433 KDDI 500株 ③証券コード:3382 7&iHD 500株  ●後場●  ①証券コード:9433 KDDI 300株 (内100株保有) ②証券コード:4578 大塚HD 1600株 (300株×2 500株×2) ③証券コード:3901 マークラインズ 300株  昨日、保有したアース製薬は放置する... ...続きを読む
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    本日(2月9日)のトレード銘柄

      ●前場● ①証券コード:6028 テクノプロHD 500株 ②証券コード:6098 リクルートHD 500株 ③証券コード:7532 ドンキホーテHD 300株  ●後場● ①証券コード:3901 マークラインズ 300株 ②証券コード:4578 大塚HD 500株  ここ3日間、同じ動きで7&IHDをどうしようか悩み中。 優待銘柄を先週は1銘柄を確保。 今週も運が良ければ購入できそう。  
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    本日(1月27日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:9832 オートバックス 300株 (保有株の売却) ②証券コード:2590 DYDO 500株 ③証券コード:4578 大塚HD 500株 ④証券コード:3901 マークラインズ 300株  ●後場●  ①証券コード:3901 マークラインズ 300株 ②証券コード:3382 7&iHD 500株 ③証券コード:9832 オートバックス 300株 (保有株の... ...続きを読む
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    今日のおれ株好み

    買い銘柄(銘柄コード) マークラインズ(3901)   売り銘柄(銘柄コード)  アビックス(7836) ブロッコリー(2706)   実際の株式売買は、ご自身の責任においてお願い致します。
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    本日(1月26日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:7203 トヨタ 500株 ②証券コード:9201 日本航空 500株 ③証券コード:3901 マークラインズ 300株  ●後場●  ①証券コード:7267 ホンダ 500株 ②証券コード:3382 7&IHD 500株  トヨタとマークラインズは勿体無い事をしてしまった。   
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    マークラインズ(3901)

     保有のマークラインズ(3901)ですがこのところ調整中。売り圧力も随分おさまってきたので、決算に向けて来週あたりからまた再出発すると予想。個人的には底は打ったと感じているので、3,280円で200株追加購入しました。これで500株保有となりました。上場来高値更新は時間の問題かと。
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    本日(1月22日)のトレード銘柄

      ●前場● ①証券コード:3382 7&iHD 300株(保有株の売却)  ②証券コード:3901 マークラインズ 300株    ●後場●  ①証券コード:9739 NSW 500株  ②証券コード:7203 トヨタ 2500株 (500株×3 1000株×1)  後場からの上昇に便乗。 優待が欲しいマクドナルドも2日連続の上昇。   
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    今日のおれ株好み

    買い銘柄(銘柄コード) マークラインズ(3901) コンセック(9895) 東海東京(8616) ヒロセ電(6806) 東急不HD(3289) 国際帝石(1605) 豊田通商(8015)   売り銘柄(銘柄コード)ナシ 実際の株式売買は、ご自身の責任においてお願い致します。
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    本日(1月20日)のトレード銘柄

      ●前場● ①証券コード:3382 7&iHD 300株 (全株保有) ②証券コード:9832 オートバックス 1400株(300株×3 500株×1) ③証券コード:9201 日本航空 1000株 (500株×2) ④証券コード:3901 マークラインズ 300株  ●後場●  ①証券コード:3382 7&iHD 1500株 (500株×3) ②証券コード:3901 マークライ... ...続きを読む
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    本日(1月19日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:3382 7&iHD 300株 ②証券コード:2782 セリア 300株 ③証券コード:3901 マークラインズ 300株  ●後場●  ①証券コード:9832 オートバックス 1100株 (300株×2 500株×1) ②証券コード:3901 マークラインズ 300株  上海総合がかなり下げてる状態。    
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    本日(1月15日)のトレード銘柄

     OLCが3万円到達後の失速。  ●前場● ①証券コード:3901 マークラインズ 300株 ②証券コード:9832 オートバックス 500株 ③証券コード:9201 日本航空 1500株 (500株×1 1000株×1)  ●後場●  ①証券コード:9832 オートバックス 500株  日経300円以上あげてくるとは…。     
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    本日(1月14日)のトレード銘柄

    前回同様にOLCのイベント上昇力は凄い。  ●前場● ①証券コード:4661 OLC 200株 ②証券コード:9201 日本航空 500株 ③証券コード:9832 オートバックス 2000株 (1000株×2)  ●後場●  ①証券コード:9201 日本航空 500株 ②証券コード:3901 マークラインズ 300株  迷ってる間に上昇したマクドナルドの反発力は?   
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    本日(1月9日)のトレード銘柄

     ●前場● ①証券コード:3050 DCM 1000株 (全株保有) ②証券コード:3901 マークラインズ 600株 (300株×2) ③証券コード:9201 日本航空 500株  ●後場●  ①証券コード:2782 セリア 300株 ②証券コード:9832 オートバックス 500株 (全株保有)  流石に今日は枚数の多いアトム・コロワイド・第一三共が下がったので損益率が悪化。 マクドナルドの買... ...続きを読む
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    弱気相場は「もうはまだなり」が多い

    もう下げ止まるのでは?そろそろ自律反発くらいしても良さそう?幾ら何でも下げ過ぎだろう? 下落相場が続くと誰もが毎日の様にそう感じます。しかし相場の先人は偉大で「もうはまだなり」という教訓を私達に残してくれました。 投資家心理を弱気が支配すると、上昇相場では全く気にならなっかた些細なことが気になり株価が少しでも下に振れただけで、次々と売りが湧いて来ます。例えば、強い時のNYダウは経済指標が悪くても一... ...続きを読む
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    本日(1月6日)のトレード銘柄

      ●前場●  ①証券コード:3901 マークラインズ 600株 (300株×2) ②証券コード:3905 データセクション 500株  ●後場● 後場からは静観して終わる。 今日は損益率酷く悪化。    

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