※この業績予想は2019年1月18日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
ＴＲＵＣＫ−ＯＮＥ<3047>
3ヶ月後
予想株価
300円
山口県を地盤に中古トラックの買取、販売を手掛ける。バスや建設機械、特殊車両も扱う。運送事業や冷凍車レンタル、車両整備も展開。18.12期3Q累計は新古車販売の一服感や人件費や燃料費が重しとなった。
18.12期は主力の中古トラック販売の足踏みが続く見通し。運送事業は車両入替に伴う減価償却費の増加、人件費の増加や燃料費の高騰が影響。19.12期は運送費改定等で改善図る。株価は緩やかに上昇基調へ。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12期連／Ｆ予／4,200／60／55／40／16.80／5.00
19.12期連／Ｆ予／4,400／70／60／45／18.90／5.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2019/01/18
執筆者：NI
＜FA＞
ＴＲＵＣＫ−ＯＮＥ<3047>
3ヶ月後
予想株価
300円
山口県を地盤に中古トラックの買取、販売を手掛ける。バスや建設機械、特殊車両も扱う。運送事業や冷凍車レンタル、車両整備も展開。18.12期3Q累計は新古車販売の一服感や人件費や燃料費が重しとなった。
18.12期は主力の中古トラック販売の足踏みが続く見通し。運送事業は車両入替に伴う減価償却費の増加、人件費の増加や燃料費の高騰が影響。19.12期は運送費改定等で改善図る。株価は緩やかに上昇基調へ。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12期連／Ｆ予／4,200／60／55／40／16.80／5.00
19.12期連／Ｆ予／4,400／70／60／45／18.90／5.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2019/01/18
執筆者：NI
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