全日空 営業利益がマイナス５７３億円

[寿限無寿限夢ポンポコナー長久命長助さん]

今日の朝刊にあった。
前期７５億円の黒字からの大幅赤字転落で、
この赤字取り戻すには、前期並みの利益が出たとしても
７－８年は掛かる大きさと考えれば非常に厳しい決算だ。
でも、このままでは日本の航空業界の前途は非常に厳しく、
もし第二の日航になったら大変、政府の支援を期待したい。

[寿限無寿限夢ポンポコナー長久命長助さん]

へそくりﾊﾟﾊﾟさん お早うございます

私は、民主党が政権とらず自民党政権のままだったら
別の結果になった可能性も多そうに思えます。
目先のポイント稼ぎ優先で仕分けしたと疑われそうな
仕分けもありましたから、
潰すのは簡単で作るのは難しい、
普天間問題もしかり、折角まとまったものを潰して
再構築する難しさを噛み締めてるでしょう、

[へそくりﾊﾟﾊﾟさん]

おはようございます｡

どうも航空業界はｺｽﾄ面が高く､難しい業態です｡

安易なｺｽﾄ削減も出来ず､公共性も求められる…

日本航空は政府の政策に潰された様に思えます[1:047]

[寿限無寿限夢ポンポコナー長久命長助さん]

yoc1234さん　お早うございます

あーあ、怪人二十面相の登米爺さんにまた引っかかってしまった、
あまり頻繁にニックネーム変えないでくれー、好い加減にしてっ、
少なくとも私だったら変えたばかりの時は、旧ニックネームを
併記します、それがマナーでは、また施設名法人名もニックネームに
使わぬのがマナーでは、みんかぶでは大勢会員がいます、
でも、これほど頻繁に変えられる方が、アクセスランキング上位では、
迷惑ですよ。ほどほどに(怒)

本論に戻りますが、今後の国内航空業界がどうなるかお気楽コメント
では済まされないほど、心配です。

[yoc1234さん]

おはようございます。
東京スカイツリーさんは入門さんです。
日航の次もだめならまとめて、一緒にすれば良い。
国策企業で良いと思います。
そうしたら関空のハブ化なんか簡単です。
インチョンになんで行かなきゃいかん。

[寿限無寿限夢ポンポコナー長久命長助さん]

東京スカイツリーさん、お早うございます。

初めてコメント戴きありがとうございます。
日航の再生を急ぐあまりに、こちらが、ずっこけないようにするとか、
日本の国内運輸行政を抜本的に見直すとか、そんな政策は、
民間企業のこと含めすることは、憲法の云々とは別かと思います。
間違っても日航も全日空も駄目になり、中小航空会社だけになる、
自民党も民主党も駄目になり新党乱立する政界みたいに
航空業界が、ひどいことにならぬよう、願って入るけど、
あまり楽観できないのでは、
東京スカイツリーは、そんな中で、未来に夢託すシンボルに
育ちつつありますね、このＧＷも見学者でにぎわうでしょうね。