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yoc1234さん
投稿:2010/1/5 11:32
更新:2010/1/5 17:16
日本： 2010年01月05日為替介入、日航、原油、金：
韓国が為替介入もドルが安い。それでも米株先物上昇し、日経平均は大幅上昇。日航は連騰。金融、資源、輸出関連が強い。中国は上海が下落、ＩＰＯの増加に弱い。香港は米株に追随。ドルが９２円台前半まできてしまった。この後どう動くかが気になる。金がまた動き出した。
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2010年 01月 5日 遅延時間は指数によって異なります。
コード 指数名称 出来高 時間 現値 前日比 前比%
.N225 日経平均 0 10:59am 10,756.42 +101.63 +0.95%
.TOPX TOPIX 89,697 11:00am 926.67 +10.92 +1.19%
.JSD JASDAQ 0 11:01am 48.66 +0.19 +0.39%
.HSI 香港 ハンセン 0 11:09am 22,028.65 +205.37 +0.94%
.AORD オーストラリア ASX 0 11:24am 4,937.00 +47.20 +0.97%
.FTSTI Straits Times Index 0 11:09am 2,911.70 +17.15 +0.59%
.KS11 韓国 総合 0 11:24am 1,693.77 -2.37 -0.14%
.PSI フィリピン 総合 687,808 11:24am 3,032.56 +27.55 +0.92%
.SSEC 中国 上海総合 33,685,128 11:24am 3,227.53 -16.23 -0.50%
.TWII 台湾 加権 3,534,429 11:25am 8,202.76 -5.09 -0.06%
市場 限月 現価(ドル) 前日比
NYMEX原油先物 期近 81.59 0.08
NYMEX金先物 2月限 1122.4 4.1
NYMEX白金先物 4月限 1525.8 1.9
NYMEXガソリン 期近 2.1138 0.0094
ＷＴＩ 期近 79.36 ---
LME銅先物 ３ヶ月 7500.0 90
ＬＭＥアルミニウム先物, ３ヶ月 2265.0 15
LMEニッケル ３ヶ月 18900.0 -150
シカゴコーン 期近 418 4/8 ---
シカゴ大豆 期近 1049 4/8 ---
シカゴコーヒー 期近 ･･･ ･･･
CRB商品指数 ポイント 289.34
主要通貨 対円レート
米 ドル (USD) 92.230003
ユーロ (EUR) 132.940002
英 ポンド (GBP) 148.309998
オーストラリア ドル (AUD) 84.120003
ニュージーランド ドル (NZD) 67.629997
カナダ ドル (CAD) 88.629997
スイス フラン (CHF) 89.639999
中国 元 (CNY) 13.510300
(ロイターより抜粋）
韓国 行動 素早いですね。
この時期はドルは売られやすいのでしょう。
韓国は下げても、ドルは撃退されています。
日本もやってほしいです。
日本航空（ＪＡＬ）が続伸し、前場終値は２円高の９０円。出来高４０９７万株は東証１部第３位。
同社は４日時点で、現役社員で５割減、ＯＢで３割減を目指す企業年金の支給減額案に対し現役社員約１万６０００人のうち約１万７００人が賛成し、減額に必要な３分の２以上の同意を得たことを明らかにしたことを好感している。
一方、ＯＢ９０００人については約３分の１に当たる３０００人が書面で同意。回答締め切りは１２日で、あと１週間でＯＢの年金減額案賛成を３分の２まで集められるかが焦点になっている。企業年金削減は同社が公的支援を受ける前提条件。目先はこの問題が山になりそうだ。
また、米デルタ航空、米アメリカン航空と進める提携交渉にも動きが出ている。４日付読売新聞はＪＡＬと企業再生支援機構（ＥＴＩＣ）が、ＪＡＬの資本・業務提携先に米デルタ航空を選び、航空連合（アライアンス）をワンワールドからスカイチームに移籍する方針を固めたと報道した。
ＪＡＬは、「デルタ、アメリカン両社との交渉は継続中。そう遅くない時期に決めるが、現時点でどちらかに決めたという事実はない」（広報）と話すものの、実現すればスターアライアンスの全日空（ＡＮＡ）、ユナイテッド、コンチネンタル３社合計（約３８％）を越え、日米間路線では圧倒的なシェアとなる（デルタ３３％、ＪＡＬ２１％で合計５４％）。国際線の旅客数回復が遅れるＪＡＬにとっては追い風だろう。
シティグループ証券は５日付サマリーで、デルタを選択した場合のメリットとして（１）今後のリストラにあたって、デルタのシェアによってアライアンスとしてプレゼンスを残しながらドラスティックに自身のキャパシティを減らすことが可能（２）シェアが大きいため、旅行代理店に対して優位な力関係を持つことができる――の２点を指摘。特に（１）の要因が大きいとした。なお、提携が実現すれば、スターアライアンスチームと同じように独禁法適用除外（ＡＴＩ）を申請する可能性は高いともしている。
最もＪＡＬは記事を完全否定しており、提携先決定までまだ時間はかかりそうだ。市場からは、「日米航空自由化により、独禁法除外で組む米国航空会社選びまで混沌としているのが実情。ＪＡＬはいろいろな面でタイミングを逸している」（準大手証券アナリスト）との声が出ている。
［ 株式新聞速報ニュース／ＫＡＢＤＡＳ－ＥＸＰＲＥＳＳ ］
提供：モーニングスター社
押し目を拾うにしても、どこで拾ったらいいのかなぁと考えています
節目がドル円でもう達していましたからね～(^^ゞ
節目でニュースが出ると大きく動きますね
いったん小休憩でしょうか(・・?
３月１０日ぐらいに定例の下げがあるでしょう。
それまでに一回は上げ下げします。