※この業績予想は2018年8月20日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
川崎近海汽船<9179>
3ヶ月後
予想株価
4,000円
近海の一般貨物輸送と内航船・フェリーを手掛ける海運会社。近海では石炭、石膏、セメント、砂糖、穀物、木材、鉄鋼を輸送。内航では定期船と不定期船を運行。「シルバーフェリー」で知名度。19.3期1Qは大幅増収。
中計では21.3期営業利益34億円を展望。主要貨物のロシア炭の輸送量が増加。常陸那珂～苫小牧航路の2隻が大型化され定期船輸送が拡大。フェリーは新造船シルバーティアラが貢献。割安感強く、株価堅調推移を想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／45,400／2,000／1,950／1,250／425.80／120.00
20.3期連／Ｆ予／46,000／2,200／2,150／1,400／476.90／120.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/20
執筆者：YT
＜FA＞
川崎近海汽船<9179>
3ヶ月後
予想株価
4,000円
近海の一般貨物輸送と内航船・フェリーを手掛ける海運会社。近海では石炭、石膏、セメント、砂糖、穀物、木材、鉄鋼を輸送。内航では定期船と不定期船を運行。「シルバーフェリー」で知名度。19.3期1Qは大幅増収。
中計では21.3期営業利益34億円を展望。主要貨物のロシア炭の輸送量が増加。常陸那珂～苫小牧航路の2隻が大型化され定期船輸送が拡大。フェリーは新造船シルバーティアラが貢献。割安感強く、株価堅調推移を想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／45,400／2,000／1,950／1,250／425.80／120.00
20.3期連／Ｆ予／46,000／2,200／2,150／1,400／476.90／120.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/20
執筆者：YT
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