予想株価
4,000円
現在株価との差
+896.0
円
登録時株価
3,470.0円
獲得ポイント
-30.07pt.
収益率
-10.54%
期間
中期投資 (数週間~数ヶ月単位で売り買い)
理由
その他
急速な円高がろうばい売りを引き起こした今回のイギリスのEU離脱騒動。ものの見事に全面安になったわけだが、ユーロが問題になるだけで、円の信認はゆるぎないものとみている。
売りが売りを呼んだ6/24はイレギュラー以外の何物でもない。このまま株価水準が低位置に据え置かれることは考えにくい。急落した銘柄から立ち直ってくるだろう。
東海道新幹線が稼ぎ頭の当社。ほかの本州各社がリゾートクルーズトレインを作って富裕層の取り込みをしないといけない状況になる中で、当社は新幹線のリニューアルに躍起。
リニアが計画の中にあっても、もはや「国鉄」ではないのだから、その資金をねん出する方法も考えないといけない。
リニアは国家プロジェクトという考えに立ち至れば、基盤は国が資金を出して引き、使用料を徴収するやり方で当社の負担を軽減するやり方が、一番ベストだと思うのだが…。
売りが売りを呼んだ6/24はイレギュラー以外の何物でもない。このまま株価水準が低位置に据え置かれることは考えにくい。急落した銘柄から立ち直ってくるだろう。
東海道新幹線が稼ぎ頭の当社。ほかの本州各社がリゾートクルーズトレインを作って富裕層の取り込みをしないといけない状況になる中で、当社は新幹線のリニューアルに躍起。
リニアが計画の中にあっても、もはや「国鉄」ではないのだから、その資金をねん出する方法も考えないといけない。
リニアは国家プロジェクトという考えに立ち至れば、基盤は国が資金を出して引き、使用料を徴収するやり方で当社の負担を軽減するやり方が、一番ベストだと思うのだが…。
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