予想株価
24,670円
登録時株価
21,610.0円
獲得ポイント
-7.51pt.
収益率
-2.63%
期間
中期投資 (数週間~数ヶ月単位で売り買い)
理由
業績(会社計画の修正発表を含む)
【株価分析結果】2015/05/29 01:48
中長期的に割高ではない。
【総論】円安による電力コスト,リニア新幹線に要する費用が不安要因として挙げられるが,リニア新幹線のオリンピックまでの実現,東京ー名古屋ー大阪を結ぶドル箱路線による収益性,内需拡大から考えて再度上値を試すと見る。
【過去比較】
過去2年間において、この銘柄はPERの変動幅が最も狭いことから利益動向が投資判断で重視されている可能性があります。しかし,過去の数値は日銀,政府の株式投資から参考にならない。
【相対比較】
この銘柄は相対比較においてプレミアム評価される傾向にある為、それを考慮します。
結果、現在、この銘柄の株価は相対比較の観点で割高ではないと判断されます。
中長期的に割高ではない。
【総論】円安による電力コスト,リニア新幹線に要する費用が不安要因として挙げられるが,リニア新幹線のオリンピックまでの実現,東京ー名古屋ー大阪を結ぶドル箱路線による収益性,内需拡大から考えて再度上値を試すと見る。
【過去比較】
過去2年間において、この銘柄はPERの変動幅が最も狭いことから利益動向が投資判断で重視されている可能性があります。しかし,過去の数値は日銀,政府の株式投資から参考にならない。
【相対比較】
この銘柄は相対比較においてプレミアム評価される傾向にある為、それを考慮します。
結果、現在、この銘柄の株価は相対比較の観点で割高ではないと判断されます。
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