※この業績予想は2018年2月19日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
日本プラスト<7291>
3ヶ月後
予想株価
900円
樹脂部品が主力の自動車部品メーカー。ステアリング・エアバッグと内・外装品を扱う。ホンダと日産が主要顧客で米国が収益柱。主要得意先の増産で日本と中国は好調も、米国の主力車種減産で18.3期2Qは減収減益。
北米・日本での主力車種減産と車両立ち上がり日程変更で18.3期は大幅減益に。ただ、日本車販売は減税実施の米国で復調、国内・中国で拡大を予想。ホンダ・日産向けが19.3期業績回復牽引へ。当面の株価は値固め。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／115,000／3,300／3,400／1,900／112.94／15.00
19.3期連／Ｆ予／127,000／4,500／4,600／2,570／160.08／15.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/02/19
執筆者：HH
＜DM＞
日本プラスト<7291>
3ヶ月後
予想株価
900円
樹脂部品が主力の自動車部品メーカー。ステアリング・エアバッグと内・外装品を扱う。ホンダと日産が主要顧客で米国が収益柱。主要得意先の増産で日本と中国は好調も、米国の主力車種減産で18.3期2Qは減収減益。
北米・日本での主力車種減産と車両立ち上がり日程変更で18.3期は大幅減益に。ただ、日本車販売は減税実施の米国で復調、国内・中国で拡大を予想。ホンダ・日産向けが19.3期業績回復牽引へ。当面の株価は値固め。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.3期連／Ｆ予／115,000／3,300／3,400／1,900／112.94／15.00
19.3期連／Ｆ予／127,000／4,500／4,600／2,570／160.08／15.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/02/19
執筆者：HH
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