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日経平均より上げ率は良い。
中間選挙後の為替の変動でも、海外生産体制のスズキの事業計画が支持されていると、好意的に観たい。
よって、買い予想は当分継続する。
スズキの海外生産戦略、ホンダとデミオのエコ対策。
日産は、電気自動車と、ハイブリッドフーガ、トヨタは3ナンバー小型ハイブリッド、どちらも高付加価値自動車戦略。
世界レベルでの中産階級大衆は、何を求めるのか。しかも、日本の若者の車離れを前提として・・・。
良いものがよく売れる原則だけでは、物作りはできない時代。先を見通した、商品展開の展望が示され、人気を需要に結びつけていく、生産戦略が必要な時代のようだ。(インテルとAMDのCPU開発競争)
8トラックとカセットテープの戦い。ベータとVHSの戦い。インテルとモトローラの戦い。液晶とプラズマの戦い。任天堂とプレステの戦い。ブルーレイと・・・。
コストパフォーマンスと宣伝効果。質か量の違い。
技術的に良くても、コスト的にあわなければ、普及しない時代。早すぎても、出遅れても、時代が認めてくれない。
スウィフトはスズキにとって、トヨタのカローラとなるのか、日産のサニーとなるのか。経営戦略的には、軽のワゴンRのようにはできないと思うが・・・。