予想株価
4,300円
登録時株価
3,335.0円
獲得ポイント
+8.29pt.
収益率
+1.49%
期間
理由
トヨタがんばれ!!!
悪いのは、トヨタだけではないはず。集中されすぎから反発。
リコール決定から対策実施までの、迅速な速度と体質を再評価。
米国ホンダは9日、08年から09年にかけてリコール(回収・無償修理)を実施したエアバッグの欠陥問題で、主力車種の「アコード」や「シビック」など約42万台を米国とカナダで追加リコールする、と発表した。同じエアバッグの欠陥問題でのホンダのリコール台数は、今回のリコール分を加えると北米で計約91万7000台に達する。
米国ホンダによると、欠陥の見つかった車種は、運転席のエアバッグが膨らむ際、膨張装置の圧力が強すぎるために装置の入った容器が破損し、その破片が飛び散り運転手にけがをさせる恐れがあるという。米国内では死亡事故1件を含む人身事故12件が報告されている。
トヨタの午後のニュースでは、中国向けのハイブリッドはリコール無しとの報道がある。部品のOEM先が違うのか、違う部品を使っているとの事。
応援します。
悪いのは、トヨタだけではないはず。集中されすぎから反発。
リコール決定から対策実施までの、迅速な速度と体質を再評価。
米国ホンダは9日、08年から09年にかけてリコール(回収・無償修理)を実施したエアバッグの欠陥問題で、主力車種の「アコード」や「シビック」など約42万台を米国とカナダで追加リコールする、と発表した。同じエアバッグの欠陥問題でのホンダのリコール台数は、今回のリコール分を加えると北米で計約91万7000台に達する。
米国ホンダによると、欠陥の見つかった車種は、運転席のエアバッグが膨らむ際、膨張装置の圧力が強すぎるために装置の入った容器が破損し、その破片が飛び散り運転手にけがをさせる恐れがあるという。米国内では死亡事故1件を含む人身事故12件が報告されている。
トヨタの午後のニュースでは、中国向けのハイブリッドはリコール無しとの報道がある。部品のOEM先が違うのか、違う部品を使っているとの事。
応援します。
1件のコメントがあります
Tiger Eyeさん
2010/2/16 14:13
応援しがいが、ありました。強気を戻します。トヨタがんばれ!!
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