予想株価
---円
登録時株価
313.0円
獲得ポイント
+141.19pt.
収益率
+50.15%
期間
中期投資 (数週間~数ヶ月単位で売り買い)
理由
二酸化差炭素削減が叫ばれ原油高がこれだけ続くと、
燃料電池に当然注目が集まりますね。
日産への本格的な供給が行われれば、、
NECトーキンがリチウムイオン電池を事業化する。19日に、日産自動車、NECとの合弁会社「AESC」(神奈川県相模原市)による、自動車向け高性能リチウムイオン電池の事業化決定を明らかにした。AESCは今後3年間で120億円を投じ、日産座間事業所(神奈川県座間市)内に生産ラインを新設。09年度までに稼働・量産を開始させる構え。生産能力は年間で車両1万3000台分相当からスタートし、将来的には同6万5000台を目指す。 NECトキンは、今後3年間で110億円を投資して、AESC向けに電極を量産していく。なお、AESCの株式持分は日産自51%、NECグループ42%、NECトキンが7%となっている。
燃料電池に当然注目が集まりますね。
日産への本格的な供給が行われれば、、
NECトーキンがリチウムイオン電池を事業化する。19日に、日産自動車、NECとの合弁会社「AESC」(神奈川県相模原市)による、自動車向け高性能リチウムイオン電池の事業化決定を明らかにした。AESCは今後3年間で120億円を投じ、日産座間事業所(神奈川県座間市)内に生産ラインを新設。09年度までに稼働・量産を開始させる構え。生産能力は年間で車両1万3000台分相当からスタートし、将来的には同6万5000台を目指す。 NECトキンは、今後3年間で110億円を投資して、AESC向けに電極を量産していく。なお、AESCの株式持分は日産自51%、NECグループ42%、NECトキンが7%となっている。
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