※この業績予想は2018年11月13日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
ジーテクト<5970>
3ヶ月後
予想株価
2,000円
車体骨格部品を主力とするホンダ系自動車部品メーカー。センターピラーに強み。トランスミッションやプレス金型なども展開。注力の海外向けは約8割。19.3期中間期は、増収営業増益。通期でも大幅営業増益を計画。
メキシコ得意先工場の水害影響を、中国やタイの増産効果で吸収。上期に予定していた欧州の型設備売上が下期にズレ込み、下期利益増勢。実証中の溶接工程自動化に期待感。割安感強く、水準訂正による株価上昇を想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／245,000／17,100／17,000／11,600／265.80／44.00
20.3期連／Ｆ予／247,000／17,500／17,500／12,000／275.00／44.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/11/13
執筆者：YT
＜FA＞
ジーテクト<5970>
3ヶ月後
予想株価
2,000円
車体骨格部品を主力とするホンダ系自動車部品メーカー。センターピラーに強み。トランスミッションやプレス金型なども展開。注力の海外向けは約8割。19.3期中間期は、増収営業増益。通期でも大幅営業増益を計画。
メキシコ得意先工場の水害影響を、中国やタイの増産効果で吸収。上期に予定していた欧州の型設備売上が下期にズレ込み、下期利益増勢。実証中の溶接工程自動化に期待感。割安感強く、水準訂正による株価上昇を想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／245,000／17,100／17,000／11,600／265.80／44.00
20.3期連／Ｆ予／247,000／17,500／17,500／12,000／275.00／44.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/11/13
執筆者：YT
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