マスク、薬品、ハイテク、自動車学校を展開。

12月下旬あたりから翌年３月を通じて、自動車学校は、一年の売り上げの70％以上を稼ぎ出す。
11月12月-翌３月位迄は、インフルエンザでも大忙しである。

さておき、エコカー減税の期限ともあいまって、早期免許取得の衝動は大きいだろう。

自動車学校には、「日本自動車学校協会もしくは、連盟」という組織がある。
一つの学校で1.000人以上の教習生が、およそ60日にわたり、学科や技能の教習を受ける。待合室は座る場所さえ無いくらいに、キャンセル待ちでごった返し、インフルの感染との戦いの様相を示すだろう。この状態が３月末まで続く。マスクは毎日取り替えなければならない。1.000×60日で6万個だ。

12月下旬あたりから翌年３月を通じて、自動車学校は、一年の売り上げの70％以上を稼ぎ出す。

マスクと薬品、半導体、また、自動車学校という３拍子が揃っている。
雇用の懸念から、運転免許を早くとらせる高校が増える。
大学生もそうであろう。早い資格は強い。
昨今のNEWSで流れる「資格詐欺」これは、この流れからの物だろう。

さておき、エコカー減税の期限ともあいまって、早期免許取得の衝動は大きいだろう。

全国の自動車学校間の付き合いをプラスすれば、自動車学校関連の範囲ではトーアのマスクは少し有利だと思われる。

5月の記事だが、こういう事例もあった。
中国の自動車の内装に進出してもいる。
http://www.nsjournal.jp/news/news_detail.php?id=155506

11/10日　更新　中国の自動車販売が世界１とのニュースが入った。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/china_automobile/?1257785525