※この業績予想は2018年10月15日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
ＴＲＵＣＫ−ＯＮＥ<3047>
3ヶ月後
予想株価
230円
中古トラックの買取、販売が主力。山口県を地盤に中古トラックを全国と海外に販売。特殊車両の冷凍車レンタルや運送も展開。18.12期上期は事業用車両の販売量がほぼ横這いも、車両整備に係るコスト削減が奏功。
18.12期は引き続き商用車関連事業でニーズの集中する高年式車両を中心に仕入れ、取扱いに注力。一方、燃料費の高止まりや車両代替に伴う減価償却費、車両修繕費の増加が影響。株価は横ばいの推移が続く見通し。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12期連／Ｆ予／4,200／60／55／40／16.80／5.00
19.12期連／Ｆ予／4,400／70／65／45／18.90／5.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/10/15
執筆者：NI
＜FA＞
ＴＲＵＣＫ−ＯＮＥ<3047>
3ヶ月後
予想株価
230円
中古トラックの買取、販売が主力。山口県を地盤に中古トラックを全国と海外に販売。特殊車両の冷凍車レンタルや運送も展開。18.12期上期は事業用車両の販売量がほぼ横這いも、車両整備に係るコスト削減が奏功。
18.12期は引き続き商用車関連事業でニーズの集中する高年式車両を中心に仕入れ、取扱いに注力。一方、燃料費の高止まりや車両代替に伴う減価償却費、車両修繕費の増加が影響。株価は横ばいの推移が続く見通し。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
18.12期連／Ｆ予／4,200／60／55／40／16.80／5.00
19.12期連／Ｆ予／4,400／70／65／45／18.90／5.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/10/15
執筆者：NI
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