プロシップ、ヤマハ発動機に「ProPlusリース契約管理モジュール」を導入

～日本基準とIFRSの同時管理を可能にし、リース管理の課題を解消～

株式会社プロシップ（本社：東京都千代田区、代表取締役社長：鈴木 資史、以下「プロシップ」）は、ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、代表取締役社長：設楽 元文、以下「ヤマハ発動機」）に、会計業務のグローバルでの標準化と効率化を目的として「ProPlusリース契約管理モジュール」を導入したことをお知らせいたします。
【採用の背景と課題】
ヤマハ発動機では、2019年にDX戦略の一環で「YNS（Yamaha Motor to the Next Stage）プロジェクト」を立ち上げ、経営判断の迅速化と業務の標準化を目指してきました。その中で、グローバルERP（SAP S/4HANA）の導入と、IFRS適用を決断しました。

しかし、IFRSは連結決算のみの適用となるため、同時に単体決算用の日本基準での管理が必要となります。そのため以下のような課題がありました。
- リース管理において、日本基準とIFRSそれぞれの基準で効率的に管理する体制の構築
- IFRS適用に伴う、リース管理の検討の進め方
- YNSプロジェクトに掲げられたFit to Standardに沿った形での実現

これらの課題を解決するために、適切なシステムの選定が求められていました。
【選定理由】
ヤマハ発動機が「ProPlusリース契約管理モジュール」を採用した主な理由は以下の通りです。
- 豊富な導入実績：100社以上のIFRS対応の導入実績があり、信頼性が高い。
- 日本基準とIFRSの同時管理が可能：帳簿単位での管理が可能で、複数基準の管理が容易。
- 直感的なGUI：使いやすいインターフェースで業務負担を軽減。
- リース契約管理の効率化：契約情報を一元管理し、業務負担を軽減。

【導入効果】
2024年からIFRSの任意適用を開始しました。ProPlusの利用によって、2019年から目指してきたIFRSへの適用を果たすことができたというのが最も大きな効果です。また、IFRS仕訳やSAP S/4HANAへのデータ投入が自動化され、決算業務が円滑に進むようになりました。担当者2名という少数精鋭でも、無理なく業務を回せています。
さらに、今回のプロジェクトと同時期に導入した「現物管理ソリューション ProPlus Pit」の導入により、棚卸業務の効率化も実現しています。
【今後の展望】
ヤマハ発動機では、今後「ProPlus」を国内のグループ企業にも展開予定で、さらなる業務の標準化を推進していく予定です。プロシップのコンサルティング力、本番稼働後の迅速かつ丁寧なサポート対応を評価されており、次のプロジェクトにも期待しています。
プロシップは、今後もヤマハ発動機の経営管理強化を支援し、継続的なサポートを提供してまいります。
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【株式会社プロシップについて】



40年超の年月を固定資産分野に特化してきたシステムベンダー
プロシップは、1980年から固定資産分野に特化したパッケージシステムをご提供しているシステムベンダーです。シリーズ累計 5,400社超の導入実績を誇る資産管理ソリューション「ProPlus」は、各業界の大手企業の半数に採用されています。
制度改正が多く頻繁にシステム対応を求められる固定資産分野をERPから切り出し、「ProPlus」を組み合わせることで、システムの品質確保と高い機能網羅性を実現します。
また、標準機能でグローバル統合を可能にした市場で唯一の固定資産システムであり、28の国と地域、236の法人の導入実績を持ち、24か国の税務に標準対応してきた実績があります。(2025年2月末時点)

2024年12月には、新リース会計基準に対応したSaaS製品「ProPlus＋」（プロプラスプラス）をリリースいたしました。
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■関連リンク
特設サイト：よくわかる！新リース会計基準ガイド
https://www.proship.co.jp/nab/
コラム：経理担当者のための情報発信 日本のリースに関する会計基準
https://www.proship.co.jp/nab/column-new-lease/
株式会社プロシップ：https://www.proship.co.jp/
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