#バリュー株 のブログ
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これから上がる株・バリュー株を狙うテーマ株戦略！
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東京株式大引け521円高
20年11月16日(月)16時18分楽天証券扱い 投資額714,658 評価損益+11,984 総合損益▲30,935(-4.329%) 日本株式2件+5,050(197,100)
東京株式大引け72円高
20年10月21日16時15分 確定損益~米国株式▲42,919円 評価損益額合計▲1,139円 時価評価額合計390,911円 日産自動車100株▲4,375円 秋田銀行100株+1,385円
東京株式大引け104円安反落
20年10月20日19時11分 確定損益▲42,919円 評価損益額合計▲1,756円 時価評価額合計390,294円 日本株式▲5,650円186,400円
東京株式前引け反発
20年10月19日14時38分 確定損益▲42,919円 評価損益額合計+3,656円 時価評価額合計395,706円 日産自動車100株▲5,075円 秋田銀行100株+5,085円
東京株式大引け119円安
20年10月15日15時37分・実現損益、米株式▲42,919円 評価損益額合計▲980円 時価評価額391,070円 日本株式▲6,090円 投資信託+5,110円
東証14時小幅な値動き
20年10月14日15時21分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+1,024円 時価評価額合計393,074円 日本株式▲4,890円 投資信託+5,914円
東京株式後場寄り付きプラス転換
20年10月13日14時39分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+2,419円 時価評価額合計394,469円 日産自動車▲4,645円 38,290円 秋田銀行+2,985円
東京株式大引け61円安
20年10月12日19時10分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+1,785円 時価評価額合計393,835円 日本株式▲1,650円
東京株式大引け27円安
20年10月9日16時44分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+1,413円 時価評価額合計393,463円 日本株式▲800円 投資信託+2,213円 ☆小幅反落、高値警戒感から売り先行
東京株式大引け224円高
20年10月8日16時46分・実現損益▲42,919円評価損益額合計+939円時価評価額合計392,989円日本株式+1,550円投資信託▲611円☆米株大幅高に追随し8か月ぶり高値圏浮上
東京株式大引け10円安
20年10月7日15時30分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+1,217円 時価評価額合計393,267円 日本株式+260円 投資信託+957円
後場寄り付き前場終値比横ばい
20年10月6日14時31分・実現損益▲42,919円評価損益額合計▲319円 時価評価額合計391,731円日産自動車100株▲3,705円秋田銀行100株+4,785円投資信託▲1,399円
東京株式大引け～282円高
20年10月5日16時6分・実現損益▲42,919円評価損益額合計▲1,201円時価評価額合計390,849円日産自動車▲4,255円 38,680円秋田銀行+4,585円
東京株式大引け～155円安
20年10月2日16時48分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計▲6,064円 時価評価額合計385,986円 日産自動車▲5,685円 37,250円 秋田銀行+1,885円
東証システムダウン、取引停止
20年10月1日14時51分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+6,752円 時価評価額合計398,802円 日産自動車▲5,335円 37,600円 秋田銀行+14,885円
日経平均株価は前場終値で一段安
20年9月30日15時27分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+1,066円 時価評価額合計393,116円 日産自動車▲5,755円 37,180円 秋田銀行+8,985円
東京株式大引け～27円高、3日続伸
20年9月29日19時43分・実現損益▲42,919円 評価損益額合計+6,855円 時価評価額合計398,905円日本株式+12,080円 204,130円 投資信託▲5,225円
東京株式大引け～307円高
20年9月28日16時2分・実現損益▲42,919円 評価額合計+7,348円 日産自動車▲5,435円 秋田銀行+20,285円 投資信託▲7,502円 ☆主力株中心に買われ、日経平均は続伸
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