「量販する上で車体がガソリン車より高くなってはいけない」
「価格差は10％増位が妥当な水準」
「顧客が電池を所有する必要性はない。使用料を払ってもらい、世代交代の時には置き換えてもらえばいい」
とし、コストが高い電池部分を切り離して販売することで車両価格を引き下げ、普及を目指す考えを示した。
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2008/08/06 - トロンボーンさんの株式ブログ。タイトル：「日産のゴーン社長、電気自動車販売での「電池」リースを検討中」 本文：「量販する上で車体がガソリン車より高くなってはいけない」 「価格差は10％増位が妥当な水準」 「顧客が電池を所有する必要性はない。使用料を払ってもらい、世代交代の時には置き換えてもらえばいい」
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「価格差は10％増位が妥当な水準」
「顧客が電池を所有する必要性はない。使用料を払ってもらい、世代交代の時には置き換えてもらえばいい」
とし、コストが高い電池部分を切り離して販売することで車両価格を引き下げ、普及を目指す考えを示した。
原油が上がれば普及に励みがつくが、普通の車が売れなくなる問題もあるので今一層のコストダウンと高品質を！
