スカイマークの負債、２千億円 分からず

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契約とは　がーーーーーーーーーーーーーーーー

スカイマークの負債、２千億円に　違約金加わり３倍に

朝日新聞デジタル 3月20日(金)8時40分配信

　民事再生手続き中のスカイマークに対し、債権者が返済を求める総額が約２千億円になったことが１９日わかった。これまで約７１１億円とされていたが、航空機の購入をめぐりトラブルになっていたエアバスが、違約金として求めていた７億ドル（約８３０億円）の債権を裁判所に届け出たことなどで、３倍にふくらんだ。

　裁判所への届け出は１８日に締め切られた。エアバスのほか、スカイマークが使用をやめた中型機「Ａ３３０」をリースしていた米国のリース会社も数百億円を届け出た。両社とも、再生手続きに協力する姿勢を示したことになる。

　民事再生手続きでは、届け出があった債権（スカイマークにとっては負債）を、スカイマークが支援企業から得たお金と営業で得たお金で弁済する。どの程度弁済するかは債権者との話し合いで決める。弁済額を決めたうえで、５月２９日までに再生計画案を東京地裁に提出する。６月下旬に開く債権者集会で、過半の同意を得る必要がある。（土居新平

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スカイマーク　届け出債権３０００億円に

日本テレビ系（NNN） 3月20日(金)11時57分配信

　事実上、経営破綻し、民事再生手続き中のスカイマークに対し、債権者が届け出た債権の総額が約３０００億円に上ることがわかった。

　関係者によると、１８日の債権の届け出期限までに債権者からスカイマークに対して総額約３０００億円の債権が届けられた。最も高額な債権を届け出たのは２月から運行を取りやめた「Ａ３３０」のリース契約を結んでいたアメリカのイントレピッドアビエーションで、約１０８０億円。

　また、経営破綻の引き金となった大型機「Ａ３８０」の購入キャンセルに伴う違約金を求めているヨーロッパのエアバス社は、これまでと変わらず約８４０億円の債権を届け出た。

　スカイマークは今後、債権者に対し、裁判所の監督のもと投資ファンド「インテグラル」などとともに減額を求める協議を行い、５月中旬をメドに負債総額を確定させる方針。