EV車に乗りたいか？

[元祖SHINSHINさん]

11/30（火）のガイアの夜明けにて、日産EV車・リーブ特集があった。

イイ悪いは別にして公費を使えば、230万円ほどで購入可能だ。
エコモードスイッチで電費（ガソリン車で言う燃費）も向上する。
一回の充電で、約200ｋｍ走行可能。
フル充電にかかる時間は、急速充電で30分なようだ。
（家庭用電源では8時間）
充電がタダの施設も現在はあり。

デザインも色も、実はオイラ、けっこう気にいった。

だが、だが、だがだ。

相も変わらず、電気バッテリーの寿命が何年で、
交換するとしたら実費でいくらかかるのか不明なのだ。
ハイブリッドカーと同じ図式が、旧態依然としているのが情けない。

それと忘れてはいけないのは、別にEV車に乗ったからといって、
ガソリンと完全にサヨナラできるわけではない。
その充電する電気は、火力・水力・原子力・風力から生み出されるのであって。

今さらだが、火力とは。
「火力発電（かりょくはつでん）は、石油・石炭・天然ガス・廃棄物などの燃料の反応熱エネルギーの電力への変換、すなわち発電の方法の一つである。 現在、我々が昼間に使用する電力のうち、過半数は火力発電によるものである」

作るの作らないのとダムは揉めるし、原子力は危ないし、風力は微力だ。

ハイブリッドカーもEVも、興味はあるし面白いのだが、
公費まで使って胡散臭い面もかなりあるということだ。

個人としては正直、ガソリン車よりいくら安く乗れるのかという事実で、
購入を決めるだろう。

電気バッテリーの交換にかかる価格をどこまでコストダウンできるのかが、
みる目を持っているユーザーにとって、
本当の勝負所になってきそうだ。

ＰＳ：プリウス、シビックのアシスト電気バッテリーは、５年で寿命、実費約40万円。

[元祖SHINSHINさん]

公費でゴッツイ金額をもってくれるので、
それでお釣りが来ますよ、EVだと。
いや、多分だけど・・・（笑）

メーカーは、この辺のところを隠さずに
しっかり説明しないと後でトラブルになりそうですね。
（ハイブリッドの時は、トヨタもホンダも
　アシストバッテリーの寿命と交換金額を隠していたのでー）

あ・・・魔坂、EVの電気バッテリーの方が
ハイブリッドより高かったりして？（怖）

ＰＳ：オイラは興味をもったので、その内に日産へ突入レポしてきますわ♪

[☀喜び！☝⤴♡やすらぎ体操♡✨(∩∩)!✿‿✿☆さん]

EV車に乗りたいか？。。。
５年で寿命、実費約40万円。。。




結論
まだ~乗りたくない~!!

^^^^^