決算 2010年04月27日
ダイビル：単体、10年3月当期14.8％減40.73億円、11年3月予想0.6％増41億円
三ツ星ベ：10年3月期連結決算予想、経常利益15億円、上方修正
三国コカ：連結、09年12月当期6.5％減20.16億円、10年12月予想9.1％増22億円
愛三工：連結、10年3月当期黒字転換15.80億円、11年3月予想58.2％増25億円
センコー：10年3月期単体決算、当期利益24.50億円、前年比6.1％減
センコー：連結、10年3月当期3.4％増29.46億円、11年3月予想5.2％増31億円
愛三工：単体、10年3月当期黒字転換5.97億円、11年3月予想151.1％増15億円
業績上方修正銘柄に明暗、市場はシビアにコンセンサス比較
9104、9107、7205、8604、8601、8697、7262、4204、6954、9810
日鉄商：単体、10年3月当期19.3％減46.33億円、11年3月予想24.5％減35億円
日鉄商：連結、10年3月当期29.3％減52.45億円、11年3月予想4.8％増55億円
積水化：10年3月期単体決算、当期利益は35.36億円、黒字転換
積水化：連結、10年3月当期11.5倍116.27億円、11年3月予想50.5％増175億円
ファナック：10年3月期連結決算予想、当期利益375.11億円前年比61.4％減、上方修正
ファナック：10年3月期単体決算、当期利益609.36億円、前年比10.9％減
中国の内需拡大でアジア経済の「デカップリング」論が復活
ＭＡＲＵＷＡ：連結、10年3月当期黒字転換11.05億円、11年3月予想4.1％増11.50億円
ソフトバンテク：連結、10年3月当期78.4％増3.76億円、11年3月予想19.5％増4.50億円
ラサ商事：10年3月期単体決算予想、当期利益4.03億円、上方修正
日立金：単体、10年3月当期赤字幅縮小16.57億円、11年3月予想58億円の黒字
日立金：連結、10年3月当期黒字転換19.37億円、11年3月予想622.8％増140億円 日立ツール：単体、10年3月当期94.3％減900万円、11年3月予想11億円
ダイハツ：10年3月期連結決算予想、当期利益211億円、上方修正
ダイハツ11年3月期連結営業利益は前期比＋5.5％の430億円＝市場予測は420億円ダイハツ：単体、10年3月当期29％増82.99億円、11年3月予想8.4％増90億円
ダイハツ：連結、10年3月当期4.1％減211.62億円、11年3月予想0.8％減210億円 郵船航空サ：10年3月期単体決算、当期利益は3.05億円、黒字転換
郵船航空サ：連結、10年3月当期42.6％増15.45億円、11年3月予想146％増38億円
シドニー外為・債券市場中盤＝豪ドルは軟調、ＰＰＩ上昇に警戒感
インド株式市場・寄り付き＝反落、リライアンスやＩＣＩＣＩ銀行が主導
米ＧＳ、過去の自己利益追求姿勢に一部顧客が不快感＝上院資料
大証：単体、10年3月当期31.4％減43.34億円、11年3月予想96.1％増85億円
大証：10年3月期連結決算、当期利益62.98億円、前年比1.2％減
野村と大和は黒字確保へ、今期は法人部門の業績向上がカギ
カナダ政府、2010年の経済成長率見通しを上方修正
金融だけでデフレ脱却は難しい、財政・経済政策の大胆な出動を＝亀井金融相
郵船、11年3月期連結営業損益は740億円に黒字転換＝市場予測は523億円
郵船：10年3月期単体決算、当期損失は72.12億円、赤字転落
郵船：連結、10年3月当期赤字転落174.47億円、11年3月予想350億円の黒字
郵船：10年3月期連結決算予想、当期損失は174.47億円、上方修正
川重、11年3月期連結営業利益は320億円＝市場予測は332億円
川重：連結、10年3月当期赤字転落108.60億円、11年3月予想200億円の黒字
川重：10年3月期単体決算、当期損失は54.17億円、赤字幅縮小
川崎汽、11年3月期連結営業損益は320億円の黒字＝市場予測は191億円
川崎汽：10年3月期単体決算、当期損失は569.49億円、赤字転落
川崎汽：連結、10年3月当期赤字転落687.21億円、11年3月予想180億円の黒字
商船三井、11年3月期連結営業利益は前期比＋377.6％の1000億円＝市場予測897億円
商船三井：10年3月期単体決算、当期利益82.66億円、前年比91.2％減
商船三井：連結、10年3月当期90％減127.22億円、11年3月予想371.6％増600億円
日野自：単体、10年3月当期赤字幅縮小78.16億円、11年3月予想100億円の黒字
日野自：連結、10年3月当期赤字幅縮小30.11億円、11年3月予想110億円の黒字
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