海運株を売買している人には興味深い出来事か-4

[フォーナインさん]

前回は「ありえないこと」として断じてしまっておりましたが、な、な、なんと、起こってしまいました。

４月７日の数値
ＢＣＩ・・・２７９４１（－１９７８）
ＢＰＩ・・・３０６７０（＋６０８）
ＢＳＩ・・・２５７２４（＋２６５）

４月９日の数値
ＢＣＩ・・・２５２２５（－９９１）
ＢＰＩ・・・３１７９９（＋４０５）
ＢＳＩ・・・２６０４０（＋２０５）

非常に珍しい現象だと思いますが、過去５年まで遡って調べてみると２００８年１０、１１月にも同様の状況に陥っていたようです。
当時にそのような状況が起こった原因は知りませんが、北京オリンピックによる特需で大暴騰した後、リーマンショックで大暴落し、過去５年間で一番低い数値に陥った時期にあたります。

今回の原因として考えられるのは、海運業界の２０１０年問題と鉄鉱石の価格交渉による余波の２つですが、２０１０年問題に関しては新造船の大量キャンセルによって解消方向へ進んでいるようですので、中国鉄鋼大手を需要者とした鉄鉱石の価格交渉が長期化していると見るべきでしょうか。

ＢＰＩ、ＢＳＩに関しては堅調であることを考えると、物流自体は回復傾向にあると見ても良さそうな気がします。SankeiBizの４月７日の記事を鵜呑みにすると鉄鉱石の価格交渉がまとまった暁には堰を切ったようにＢＣＩの急回復があるのではないかと思われます。