日航、上場廃止、自動車 ：90%超の減資で日航上場廃止かといわれ暗い中、自動車の明るい話があった。ドイツで日本のメーカーの車が売れているようだ。買い替え支援策でドイツでは前年比２３．２％の大幅増と景気がいい。
買い替え支援、日本勢にも恩恵＝０９年新車販売が大幅増－独 (時事通信)
2010年1月9日(土)15時09分
【フランクフルト時事】ドイツ連邦自動車局がこのほど発表した２００９年の同国新車登録台数は３８１万台と、前年比２３．２％の大幅増を記録した。金融危機で世界的な自動車不況となる中、主要国に先駆けて導入した新車買い替え支援策の「環境奨励金」制度が奏功した。販売増の中心は小型車で、地元独メーカーが強かった同国市場で日本勢もシェアを伸ばすきっかけとなった。
０９年１～９月に行われた同制度では、登録後９年以上経過した車を廃車にし、燃費効率など一定の環境基準を満たした新車に買い替えた場合に１台当たり２５００ユーロ（約３３万円）を助成。合計２００万台分が支給された。
「すべてのメーカーが恩恵を受けたわけではない」と連邦自動車局が指摘するように、この制度では、下取り価格が２５００ユーロを下回る小型車の買い替えが進んだ。独メーカーでは、フォルクスワーゲン（ＶＷ）やオペルなど大衆車ブランドが前年比３割以上の伸びを示した。
またトヨタ自動車（前年比４３．１％増）やスズキ（同６０．７％増）、現代自動車（同７６．７％増）など日韓勢、伊フィアット（同８６．１％増）といった小型車に強い外国メーカーが急増。一方で、メルセデス・ベンツは１３．９％減、ＢＭＷが９．４％減と、独高級車メーカーは地元ながら苦戦を強いられた。
［時事通信社］
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