静かな名鉄

[yoc1234さん]

名古屋駅から常滑の中部空港に行ったが、

ものすごく静かだった。

近鉄やJR東海はうるさい。

この差は企業の違い。

[yoc1234さん]

かぶはかぶさん

おはようございます。

義理の弟が名鉄にいるから、

線路もピカイチにしてくれた。

線路際の人も全くうるさくなく喜んでる。

[yoc1234さん]

りす栗さん

おはようございます。

名鉄がすごいと思ったのは、

トヨタの株主総会に行ったとき、

知立の駅で120度ぐらいのUターンするとき、

以前ならすごい音がして、大揺れが続いた。

ラグビーの大会の前に音もせず、揺れもなく、

感動しました。

常滑に行くときも全然音もなく動いた。

車両も線路もピカイチです。

[かぶはかぶさん]

おはよう~~~♪

良く言われるのが、　阪神電車　は庶民の電車

南海電車は　　ガラパッチ客の電車

阪急電車は　　御上品　のお客　　

[りす栗さん]

おはようございます。

電車の車両を製造できるメーカーも限られているだろう、と思うので、どこでも同じように進歩すると想像するのですが、線路の敷設を含めた全体環境に違いがあるのでしょうか。

もはや名鉄に乗ることがなくなって５０年以上になるのですが、気になって調べてみました。名鉄は創設以来ずっと日本車両製造と付き合っているのだとか。こういう関係のなかで培ったものもあるのでしょう。