ガソリン価格

[慎さん]

ガソリン価格と言っても
大手元売と販売店では価格がニュースと違っています。
なぜでしょう？

元売が下げますとニュースで発表しても
販売店では在庫が残っている為、下げるのは
厳しいみたいです。

元売の言葉に振り回されて
泣く泣く引き下げたりして
在庫処分の赤字を被り潰れた販売店
は一県で50件以上だと噂に聞いています。

そして、価格を抑える為、利益がドンドン減り
新しくセルフ店に変わるお店は前年比の４０％
になったそうです。

元売は増益と伝えられているところがほとんどですが
販売店は赤字なんて所がほとんどでしょう。

元売が自分の赤字を販売店になすりつけているように
見えるのは私だけなんでしょうか？

ニュース見て「下がるのか～。やったー。」
なんて喜んで見ている気分もちょっと複雑になりました。

[慎さん]

パプリカさん

上がるときと下がるときのタイムラグの差ですが
売れ行きの違いでしょうね。

上げるとなった直前は混雑するほど、スタンドは
車でいっぱいになり、給油所のタンクも空に
なりやすいですが
下がる直前は閑古鳥のようにガランとしていて
ガソリンが売れていません。
在庫が残ると言う結果でしょう。

僕としてはあまりセルフは良くないと思ってます。
ずぼらな僕には電球など確認してくれる人がいる
ところはとても安心できます。
よくブレーキランプが切れている車を見かけ、
この人はセルフを利用している人なんだなと
思ってしまいます。

[慎さん]

金の延べ棒さん
こんばんは
ホント聞いてると我慢大会ですね

[パプリカさん]

こんばんは
＞販売店では在庫が残っている為、下げるのは厳しいみたいです。
値上げした時の在庫の話はどこに？って思ってニュース見ていました　上げる時はさっさと上がるのに。。。。

セルフが増えるのは止むを得ないんでしょうね
先日初めてセルフで給油しましたが　特に問題なく給油できました　自分で給油して安くなるのなら私はOK!

パプリカ

[金の延べ棒さん]

こんばんは｡

商売を行う上で商流はとても大事ですよね｡
顧客に近い販社が力を持つことが多いですがｶﾞｿﾘﾝは違いますね｡

今やｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞは生き残るには我慢大会みたいになっていてかわいそうです｡