※この業績予想は2018年8月1日に執筆されたものです。最新の情報が反映されていない場合がありますのでご了承ください。
丸順<3422>
3ヶ月後
予想株価
1,050円
自動車用車体プレス部品の製造や各種金型の設計・製作などを手掛ける。東プレと資本業務提携。一貫生産体制によるモノづくりが強み。主要客先向け自動車部品は生産増。製造原価低減等により、19.3期1Qは収益好調。
タイは損益改善。エンジニアリング事業で専用設備の販売が拡大。埼玉工場閉鎖で償却負担や賃借料等は減少。19.3期通期は2桁最終増益見通し。PBRは1倍台だが、1Q決算は評価材料。今後の株価は持ち直し想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／48,000／4,200／3,500／2,200／205.86／3.00
20.3期連／Ｆ予／49,500／4,400／3,700／2,300／215.22／3.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/01
執筆者：YK
＜FA＞
丸順<3422>
3ヶ月後
予想株価
1,050円
自動車用車体プレス部品の製造や各種金型の設計・製作などを手掛ける。東プレと資本業務提携。一貫生産体制によるモノづくりが強み。主要客先向け自動車部品は生産増。製造原価低減等により、19.3期1Qは収益好調。
タイは損益改善。エンジニアリング事業で専用設備の販売が拡大。埼玉工場閉鎖で償却負担や賃借料等は減少。19.3期通期は2桁最終増益見通し。PBRは1倍台だが、1Q決算は評価材料。今後の株価は持ち直し想定。
会計期／実予／売上高／営業利益／経常利益／純利益／EPS／配当
19.3期連／Ｆ予／48,000／4,200／3,500／2,200／205.86／3.00
20.3期連／Ｆ予／49,500／4,400／3,700／2,300／215.22／3.00
※単位：百万円、円、Ｆ予：フィスコ予想
執筆日：2018/08/01
執筆者：YK
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